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981.
中国特殊的地理条件形成的中国古代封闭分散的农业经济,是人们具有保守心理的经济根源.与中国实际结合的马克思主义是克服小农经济的分散性和人们心理的保守性的精神力量. 相似文献
982.
李巧文 《西南交通大学学报》1989,2(1):97-104
本文分析了马角坝地区小褶皱和臂理的宏观及微观的一些基本特征以及在解析与它们伴生的大构造形态、形成机制等方面的应用。 相似文献
983.
针对神经网络进行小样本数据训练时出现文本表征精确度低及特征过拟合,易造成权值全局最优和局部最优的不平衡现象,提出一种基于粒子群的双向长短期记忆网络(Bi-PSO)算法,利用Bi-LSTM对序列数据中长短期距离依赖信息的能力,对文本特征矩阵进行最小残差化处理得到降维矩阵,并通过粒子群算法获取降维矩阵中特征向量的全局最优和... 相似文献
984.
985.
山区地形复杂、山势险峻、坡陡沟深,为高速公路建设制造了诸多困难,因此小桥涵的正确布设显得尤其重要.本文研究了山区高速公路设计时,小桥涵的勘察与设计问题,包括设计流量的计算;小桥涵的平面和纵向布设;山区小桥涵的加固和设计等.为山区小桥涵设计提供有益参考. 相似文献
986.
文章主要结合南宁大桥钢一砼连接段的设计特点,从660小石子自密实混凝土浇筑工艺、小石子混凝土配合比设计、工艺性试验以及现场施工准备和浇筑过程控制几个方面介绍了保证钢-砼连接段混凝土施工质量的控制措施。 相似文献
987.
文章以六寨-河池高速公路上的良伞分离式立交桥为例,介绍高速公路与地方公路相交叉时,小斜交角度的分离式立交桥的设计思路。 相似文献
988.
989.
990.
中小跨度小箱梁桥普遍采用板式橡胶支座, 即使在中等烈度区, 当墩高较矮时, 地震下主梁与支座间也容易发生滑动, 落梁风险较大。 文章以中等烈度区一座 4 跨连续小箱梁桥为工程背景, 建立常规体系板式橡胶支座支承的有限元模型, 采用非线性时程分析方法, 进行地震反应特性分析, 并提出了板式橡胶支座 (允许滑动) +钢阻尼器的组合减震体系, 同时对其减震效果进行了分析。 结果表明: 在地震作用下, 板式橡胶支座极易发生滑动, 支座滑动之后整个体系没有一点恢复力, 而板式橡胶支座+钢阻尼器的组合减震体系可以有效控制主梁纵横向位移、 并在一定程度上减小下部结构地震内力。 相似文献