地铁通风小系统风机送电调试的探讨

通过6个案例分析,从不同调试故障的处理方法,归纳出3类常见调试问题,进而提出分3步进行的送电调试,为快速、高效地完成通风小系统风机送电调试任务提供了一条可行的便利途径。     

湖州市苏家庄立交方案设计

苏家庄立交位于二环北路与杭长桥路交叉处,其方案对整个快速路网功能至关重要。现从交通功能分析入手,结合立交现状建设条件,考虑邻近航道、相邻道路条件及其交通需求,综合各种相关因素,提出几个立交方案,经比较分析,最终选择了组合式立交方案。     

两港大道中段工程桥梁预制拼装设计

以两港大道中段工程为背景,总结了预制拼装施工的高架桥梁上、下部典型结构的设计方法、理念及特点,可为与上海市相似地区的城市高架快速路工程提供有益的参考.     

铁路桥梁梁端伸缩装置的结构特点探讨

铁路桥梁梁端伸缩装置是大跨度桥梁的重要部件,为实现轨道的连续性和平顺性,需要具备滑动和支撑功能。对国内各种铁路桥梁梁端伸缩装置的结构特点、工作原理以及各自优缺点进行分析对比,目的在于分析出国内自主研发的梁端伸缩装置需要改进的思路和方向。我国要实现铁路桥梁梁端伸缩装置完全自主化,需要吸收国外先进的技术和经验,同时提升自身的制造精度和水平。     

某快速路总体线型及立交方案设计

结合实际工程,介绍了城市快速路总体线型设计及全互通立交节点方案设计的要点,有关经验可供相关专业人员参考。     

互通立交设计速度及运行速度分析

目前高速公路几何线形设计理念已逐渐过渡到以运行速度为指导的理念,但对互通式立体交叉匝道范围内匝道设计速度与运行速度的协调性研究仍相对较少。通过对匝道范围内设计速度与运行速度关系进行分析,以榆佳高速公路互通式立交平纵面线形为研究对象,探讨了车辆在实际运行速度下匝道线形设计的安全性问题。     

伊顿计划开发新型功率系统 大幅减小汽车电池尺寸

伊顿公司计划开发一种高效的功率控制系统,从而在不影响电池寿命与车辆性能的前提下,实现减小系统电池尺寸的目的。此次开发项目耗资250万美元,由伊顿公司与美国高级研究项目局ARPA-E共同出资,项目的目的是     

立交区小半径预应力混凝土小箱梁设计探析

小箱梁设计是公路互通立交中常用的结构体系,因为有主梁间距大、变形小、结构刚度强、行车舒适度高、养护简单、经济性强、抗振性能强的特点,在高等级公路中得到广泛应用,故而就小半径预应力混凝土小箱梁设计的要点加以探讨,给以后的工程设计提供理论依据。     

河南小微企业发展问题研究

小微企业占据了河南省企业总数的绝大多数,在河南经济社会发展中扮演了越来越重要的角色。本文在分析了河南小微企业发展现状的基础上,重点分析了小微企业发展过程中面临的问题,并提出了相应的对策。     

重庆市两江新区疏唐互通立交方案设计浅析

重庆市两江新区基础设施快速建设,港口、码头、铁路、公路、城市道路之间相互交叉影响,以疏唐互通立交为例,浅述如何解决各项基础设施建设之间的矛盾,确保项目的顺利实施。