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481.
482.
主要介绍渝怀铁路板桃隧道洞口段超小净距两隧道的施工技术。施工中采用注浆水平导管预加固和低振动控制爆破技术 相似文献
483.
484.
485.
合理确定地铁车站站间距离 总被引：2，自引：0，他引：2
朱蓓玲 《铁道标准设计通讯》1999,(3):19-20
通过牵引计算得出理想状态下地铁车辆对应额定工况时的起动、加速、停车全过程所需要的运行时间及走行距离，由此分析地铁车站站间距合理值的确定。 相似文献
486.
立交平做交通特性的微观仿真研究 总被引：1，自引：0，他引：1
立交平做作为一种交通组织方式。在城市道路交通管理实践中经常被运用。通过TSIS仿真实验，定量地研究了采用立交平做的信号交叉口的通行能力及其运行效果，进而探讨了立交平做的适用条件。 相似文献
487.
488.
489.
张建新 《内蒙古公路与运输》1998,(1):4-5
文章简要介绍了在互通立交平，纵面设计中所采用的计算方法，其中着重探讨了匝道端部分流，合流处纵坡的计算方法，并根据其算法编制了相应的电算程序。 相似文献
490.
板桃隧道洞口段两超小净距隧道的施工 总被引：9，自引：1，他引：8
文章主要介绍了新建渝怀铁路板桃隧道洞口段两超小净距隧道的施工概况以及施工中采用的注浆水平导管预加固和低振动控制爆破技术. 相似文献