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191.
为了对机场起飞容量及飞机全部出动时间进行预测,构建了基于ACO优化BP神经网络的机场跑道起飞容量预测模型。分析了机场跑道容量的含义及其影响因素,利用飞参提取软件将影响因素的具体数值进行提取;依据BP神经网络的特点将其引入到机场跑道起飞容量预测中,为了弥补BP神经网络的缺点,利用ACO对网络进行优化,最终建立了基于ACO优化BP神经网络的机场跑道起飞容量预测模型,并与标准BP神经网络的预测结果进行对比,结果表明优化后的网络各项误差都不同程度的减小40%~60%,优化后的网络提高了模型的精度。利用优化后的模型分析了飞机质量、气温、气压、风速与起飞跑道占用时间与起飞容量的关系,并对某机场保障飞机起飞容量与出动时间进行了评估,得到飞机质量、气压、纵向风速与起飞容量大致呈线性关系,气温与起飞容量大致呈非线性关系,最后得到该机场的总出动时间与起飞跑道容量,可以更准确的评估机场保障能力。  相似文献   
192.
电气化铁道自耦变压器供电方式的原理分析   总被引:4,自引:1,他引:4  
在自耦变压器供电方式下,对地中电流、钢轨过渡阻抗、自耦变压器漏阻抗以及电磁干扰诸因素间的辩证关系作出论证。根据戴维南(Thevinin)定理和互感消去法以及卡森(Carson)理论,导出牵引网的等值电路,并对牵引网阻抗的理论与计算方法,作出比较详实的分析。最后,经过理论分析,得出自耦变压器容量计算公式。  相似文献   
193.
随着国内轿车市场的不断细分,2.0L排量的轿车逐渐进入人们的视野。近年来,国内知名轿车合资企业似乎对2.0L排量轿车“情有独钟”,在频频亮相的中高级轿车新产品中,发动机排量2.0L的轿车总是必不可少的,2.0L排量被业内人士称之为黄金排量。2.0L排量轿车具有市场容量宽、价格区间  相似文献   
194.
195.
太阳能供电系统在交通设施领域得到了广泛的应用,与之相伴随的是,相关的性能参数检测尚在起步状态,如何便捷、有效的确定太阳能供电系统的性能是当前设计、检测人员研究的热点,本文根据已有的文献和工程经验,研究分析了太阳能供电系统中各主要组成部分的功能和工程技术人员在检测和日常维护中所需着重关注的技术要点,以及与其配套使用的负载性能对供电系统性能的要求和限制,并通过理论计算的形式,提出了在太阳能供电系统使用地点日照、气候条件一定的条件下,根据系统设计要求所需,计算太阳能电池、蓄电池等理论容量的方法,以期为相关设施的设计、研究和检测工作提供技术支持。  相似文献   
196.
为合理延长铁路用车载蓄电池更换周期以降低寿命周期成本,对蓄电池在实际使用环境下的劣化状况进行了定量评价。根据评价结果,恰当地延长了蓄电池的更换周期,从而实现了高效维护的目标。  相似文献   
197.
198.
费用模型在容量限制交通分配中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了路径费用模型在容量限制交通分配中的应用,阐述了使用这种模型计算的优点,并以实例说明了费用基交通分配中的应用。详细地说明了客货车时间价值的计算方法,客货车运输成本模型的构造及标定。  相似文献   
199.
城市交通的基本矛盾是供需关系不相适应的矛盾。解决城市交通矛盾,一方面需要增加路网容量,另一方面需要平衡交通需求。本以这一理论为基础,结合实际,提出了解决天津市道路交通问题的对策。  相似文献   
200.
找出了侧刃为折线的背板凸出型装载机铲斗额定容量准确计算公式,并推导出额定容量与设计参数之间的函数关系,给出了铲斗设计的程序框图,使铲斗设计既快又准。  相似文献   
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