首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   24512篇
  免费   411篇
公路运输   12696篇
综合类   4365篇
水路运输   2204篇
铁路运输   4799篇
综合运输   859篇
  2024年   179篇
  2023年   643篇
  2022年   629篇
  2021年   749篇
  2020年   524篇
  2019年   389篇
  2018年   154篇
  2017年   301篇
  2016年   353篇
  2015年   686篇
  2014年   1256篇
  2013年   1059篇
  2012年   1289篇
  2011年   1267篇
  2010年   1287篇
  2009年   1480篇
  2008年   1432篇
  2007年   1317篇
  2006年   1236篇
  2005年   1117篇
  2004年   1264篇
  2003年   1344篇
  2002年   1006篇
  2001年   718篇
  2000年   608篇
  1999年   427篇
  1998年   381篇
  1997年   375篇
  1996年   321篇
  1995年   226篇
  1994年   198篇
  1993年   162篇
  1992年   159篇
  1991年   142篇
  1990年   92篇
  1989年   143篇
  1988年   6篇
  1987年   1篇
  1986年   2篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 140 毫秒
91.
92.
93.
94.
95.
马兆玉 《铁道车辆》1997,35(3):25-29
通过对客车车顶单元式空调机组的质量检测试验,提出了近几年产品质量存在的问题及改变建议。  相似文献   
96.
故障现象 客户反应他的别克车在行驶30000km后,突然感觉到没有刚买时那么动力十足,连车库入口处一个很小的坡道都爬不上,非要猛踩油门到3000r/min,才能勉强爬坡,另外车辆起步到达中高速80~90km/h后,再往上提速就很困难。故障检查 将挡位挂到空挡“N”,加油门,发动机转速能达到5000~6000r/min,且发动机运行声音正常,发动机无故障。 将车子用举升机抬起,挂到各个前进、后退挡位,踩下油,车轮都能正常  相似文献   
97.
通常,汽车发电机的电压调节器位于发电机内部。但是,自上世纪80年代起,克莱斯勒公司将电压调节器移入ECM模块的内部,即电压调节器与ECM集成一体。如果将整个电压调节器集成至ECM内部的技术称作“Full Monty”(全嵌入式)的话,那么某些起亚及马自达车型将电压调节器一半置于发电机,另一半集成在计算机内部的技术便可称为“Half Monty”(半嵌入式)了。在此,本文将简要介绍Half Monty充电系统的检测方法。  相似文献   
98.
介绍了徐州东绕城高速公路贯汪一合同段的钙质结核(礓石)土填筑路基采用的质量检测方法,系统分析了灌砂法检测压实废使用的四种标准曲线及其室内试验方法和使用方法。  相似文献   
99.
通过对低应变无损检测和钻探取芯两种检测方法的介绍及配合使用情况 ,分析秦沈客运专线基础工程质量检测的意义 ,并通过工程实例说明新建铁路基础检测应注意的问题。  相似文献   
100.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号