英达第3代就地热再生机组介绍

英达第3代大型就地热再生机组由2～3台HMl6型沥青路面加热车、1台RM6800型沥青路面就地热再生车（公路王）和1台EM6500型沥青混合料提升复拌机组成。 RM6800配备了高效热辐射路面加热墙、多组可独立控制的气动路面疏松耙、电脑自动控制的再生剂和乳化沥青喷洒系统、可调节作业宽度和深度的螺旋集料器以及半挂式牵引车等。     

就车检查柴油车二十四伏系交流发电机的方法

（1）检查传动V带。对传动V带的检查主要包括3个方面：观察传动V带有无裂纹或超出磨损极限,如有应及时更换;检查传动V带的挠度。当用100牛的力作用于两传动轮之间的传动V带中央部位时,新传动V带的挠度应为5～10毫米。     

突破技术界限，英达热再生率先进入改扩建领域 英达鄂尔多斯东康线改扩建工程完工

东康线为内蒙古鄂尔多斯市东胜区至康巴什新区的城市快速路,近日,英达公司对该道路实施了改扩建施工,施工后各项检测均可迭新建路面要求。本次工程是英达就地热再生技术首次应用于道路改扩建工程,开辟了热再生技术应用的新领域。     

就车式车轮平衡机的原理与应用

本文以LPG－A型就车式车轮平衡机为例，系统地论述了就车式车轮平衡机的特点，工作原理以及设计中心几个关键问题，并提出了使用方法和注意事项。以上内容对车轮平衡机具有普遍意义。     

就地热再生预热机加热系统常见问题及调整方法

针对再生预热机加热系统使用中存在的问题,通过对油气供给系统工作原理的分析和供油量的测试,提出了相应的调整方法.     

英达大型就地热再生机组广东破解桥面施工难题

2009年8月,英达大型就地热再生机组来到广珠东高速公路,对桥梁和路面的病害进行治理。 本次施工总工程量的一半为桥梁,英达大型就地热再生机组在桥面治理中优势显著。 在9月1日举行的现场交流会上,英达大型就地热再生机组的出色性能和施工质量赢得广东公路界来宾的交口称赞。     

沥青路面就地热再生技术在高速公路预防性养护中的应用

沥青路面就地热再生技术具有节约材料、降低沥青路面造价,节省工程费用和保护环境的作用,具有巨大的社会效益和经济效益。介绍了沥青路面就地热再生工艺的流程,对就地热再生技术的配合比进行了设计计算,分析评价了施工后再生沥青混凝土路面的施工质量。     

就地热再生技术在高速公路中的应用

就地热再生技术可以节约大量的沥青、碎石等原材料,同时有利于环保。对道路进行维修时,开放交通快,对交通影响小。通过实际工程的施工,更充分的论证了就地热再生技术在高速公路改性沥青路面的养护维修中的可行性。     

英达大型复拌就地热再生机组屡建战功

2009年3月2日，英达热再生有限公司研制开发的“英达大型复拌就地热再生成套设备和施工技术”通过了由国家交通运输部科教司组织的鉴定，专家鉴定小组一致认定其已达到了“国际领先”的水平。