预应力混凝土连续刚构设计

简要介绍大跨径(曲线)预应力连续刚构桥设计中的几个主要问题，并结合实际工程进行了理论探讨分析。     

重庆武隆乌江三桥主桥设计

简要对重庆武隆乌江三桥170m预应力混凝土连续刚构结构尺寸的选择、设计进行了介绍，阐述了该桥设计的一些特点及笔的体会。     

大型桥梁抗震反应谱分析理论的发展及研究现状

反应谱分析方法是一种简便实用的地震力计算方法，大型桥梁的多点激励反应谱法从理论上和实用上已取得一定进展，非弹性反应谱分析方法要应用于工程实际尚需时日。     

客车垂直振动性能的计算及悬挂参数的最优化设计方法

本文介绍用现代随机振动理论建立客车垂直振动系统的计算模型，阐述了系统的振动性能及客车垂向运行品质的计算方法。结合客车的特点给出了与最优化设计有关的两类评价函数，并对现有的客车进行丁垂直悬挂参数的最优化设计，其结果令人满意。     

线形计算的通用模型及其在铁道工程中的应用

导出了适用于任意线形的中桩平面坐标计算和直线与曲线相交计算的方法，并把它统称为线形计算的通用模型。应用这一模型可使铁道工程中拨正量计算、复线间距计算、曲线隧道进洞关系计算、曲线测设计算等几项繁杂的计算变得非常简便、通用而且精确。这对于有关这些计算的计算机化，能起到促进作用。     

水流加速器流场数值计算与优化研究

本文首先对单喷咀的射流流场进行了数值计算与实验测试，得出其流场规律，然后采用叠加方法对多喷咀组合射流（即水流加速器）进行了计算与优化研究，并将计算结果与实型设计结果了分析和比较。     

列车交会压力波三维数值的计算

采用求解三维可压缩非定常N-S方程的方法，对列车交会问题进行数值模拟计算，该方法可以用于解决两会列车外形及运行速度完全不相同的流场数值计算情况，采用分区计算的方法解决同一流场区域内包含两相对运行列车的问题；用不断进行数据交换的方法解决列车与列车，列车与流场之间的相对运动问题；采用CAD技术生成网格，同类情况下计算结果与试验结果比较相差小于10%。     

轮对尺寸,踏面形状的自动测定装置

介绍了轮对尺寸及踏面形状自动测量的两种测量装置，该两种装置实现了省时、省力，避免了人为因素误差，是运用检修部门方便的管理工具。     

滚筒式沥青混凝土搅拌设备除尘系统的配置设计

1　概述滚筒式沥青混凝土搅拌设备是修筑机场、港口及高等级公路等交通设施的重要施工机械之一。该设备在生产沥青混凝土的过程中会产生大量的高温、高含尘和高温度的烟气 ,其中还含有少量燃烧未尽的油雾及拌制沥青混凝土时产生的焦油雾。大量的含尘气体若不经过一定的设备进行回收、处理 ,直接排入大气 ,对人体健康、环境、自然景物的美观 ,对生态、经济都有影响。其影响的严重程度取决于排出的总尘量、粉尘的物理、化学性质及排放源的周围环境。显然 ,要尽可能减轻或解除以上危害 ,搅拌设备就必须配置设计更可靠、有效的除尘系统。2　粉尘…