弯窄航道通航单船最大平面尺度的确定方法初探

弯窄航道曲率半径小、航道宽度窄、斜流较强，是典型的困难航段之一，往往成为限制全航线通航船舶最大尺度的“瓶颈”。弯窄航道散布于国内外江河及海上的狭水道，研究其通航船舶的最大尺度，具有实际意义。本文借鉴同行专家在该领域中的成果，提出了确定通航弯窄航道单船的最大平面尺度的方法及计算步骤，并以川江柴盘了航道为例加以演算。     

大型郑和宝船复原研究

通过研究历史文献和考古发掘成果，走访苏、浙、闽地区的木船修造工匠，调查现存的木船和相关资料，对郑和宝船的型线、布置和结构进行了探讨。并完成了宝船的复原工作。     

影响道路水泥混凝土抗冻性能的细观损伤因子研究

混凝土抗冻耐久性能受到细观结构损伤的重要影响,为建立混凝土细观结构损伤与抗冻性能之间的量化关系,采用Image-Pro Plus进行图像处理,并通过灰度分析方法,确定了不同孔结构参数、裂缝结构参数和界面区结构参数对混凝土弹性模量的影响程度。结果表明,影响混凝土抗冻性的重要孔结构参数为无害孔、空隙率、总孔表面积、少害孔、最可几孔径以及孔间距系数,抗冻性与孔结构参数间符合多元线性模型,最可几孔径、总孔表面积和空隙率与相对动弹模量正相关,而少害孔和孔间距系数与其负相关。裂缝参数对混凝土抗冻性影响程度依次为裂纹宽度、裂缝分形维数、裂纹长度和裂纹密度,裂缝参数和抗冻性能间正常荷载时符合多元非线性模型、超载时符合多元线性模型。分形维数与相对动弹模量负相关,裂纹宽度和裂纹长度与相对动弹模量正相关。界面区参数与抗冻性间符合多元线性模型,密实度和裂纹长度与相对动弹模量间正相关,裂纹宽度与相对动弹模量间负相关。     

乌江白涛大桥复建工程通航净空尺度和技术要求论证

根据三峡蓄水后水库运行方式和工程河段的航道特性,从保障桥区通航安全出发,对复建的乌江白涛大桥按Ⅳ级航道标准进行通航净空尺度和技术要求论证,提出工程河段通航环境安全措施和建议。     

40客位半潜式旅游潜艇总体设计

介绍国内第一艘大型半潜式旅游潜艇的主尺度、总体性能、总布置、艇体结构及主要设计特点。     

双尺度语音压缩算法在录放系统中的应用研究

作者运用小波变换的原理,提出了对语音进行压缩和解压缩的双尺度语音压缩算法。以TMS320C25 DSP芯片为核心,辅以存储器,实现了数字录音后的阅读、录音后通过耳机的播放,实现了用数字式WALKMAN替代传统的用磁带的模拟WALKMAN。     

双正交小波滤波器族的构造

给出了一般双正交小波滤波器所对应多相矩阵分解形式及所对应的代数结构空间,完成了一个双正交小波滤波器设计程序.此程序不但可以给出任意双正交小波滤波器族参数表示,还可以用来刻划滤波器族代数结构.     

山西应县木塔的尺度规律

通过对山西应县木塔测绘数据的分析，在前人研究的基础上提出了尺度规律新的推定结果，进一步解释了每层各开间面阔的取值规律及木塔大尺度的比例关系．研究表明，山西应县木塔的尺度规律为模数制，基本模数为22．1cm，它控制了层高、每层通面阔和每层各开间面阔，使每层通面阔和每层各开间面阔的取值表现出简洁的递变规律．这一现象与日本飞鸟、奈良时期多重塔的规律相似，是我国唐宋时期古建筑存在模数制的一个重要例证。     

川江及三峡库区散装化学品船型主尺度优化

针对川江及三峡库区航道特点，以1000吨级散装化学品船为例，运用正交设计和网格法结合分层序列法的多目标综合评价方法，优化出川江及三峡库区散装化学品船船型主尺度。     

一种不可忽视的纵倾变化

分析船舶由海水进入淡水港或航道时吃水增加问题，指出随船型、尺度、排水量越来越大等因素影响导致船舶纵倾变化已不可忽视，并提出了预防造成严重后果的对策。