为车主提供货真价实的桑车配件

贵 刊从1997年下半年起先后 发表十余篇关于桑车配件市场的报道,揭露了一些桑车配件市场上的问题,引起了从事桑车配件工作人员的感慨,但同时这些报道偏重反映了桑车配件经销商以及市场存在的问题,对如何为桑车配件的最终消费者即车主的服务谈及不够。因此显示了某些局限性。 汽车配件,无论是桑车配件,还是其它车型的配件,真正的消     

建设服务 关怀一路——建设全国“爱芯点检活动”深度关怀消费者

随着国家摩托车下乡政策的正式出台，建设工业在积极备战建设牌、重庆牌摩托以“形象下乡、人员下乡、政策下乡”为主要内容的三下乡活动的同时，于3月14日拉开了“建设服务，关怀一路，全国爱芯点检活动”的帷幕，以配合摩托车下乡．让广大农村消费者在真正得到政策实惠的同时，进一步感受心灵的温暖．从而优惠购车，放心使用。     

小青年的大梦想

分析庞青年的造车传奇，我们不禁会发现，这位蛰伏金华、潜心造车的“小青年”却有着明晰与理性的“大梦想”。由他所带领的企业，如今早已成为了国内首家同时占有卡车、客车和轿车三大领域的民企汽车集团。     

重塑一汽

长春市，和一般的北方城市并无两样。唯独不同的是，这里有中国最强大的汽车工业、这里是早期培养中国汽车人才的摇篮圣地，也是有着60年历史的共和国长子——中国第一汽车集团所在地。先有一汽才有的中国汽车工业。正因为此，一汽造就了中国多个第一：1953年奠基兴建，1956年生产出中国第一辆解放牌卡车，1958年制造出中国第一辆东风牌轿车和第一辆红旗牌轿车，第一家国产高档轿车奥迪的合资企业。红旗自诞生之日起就承载了太多的政治色彩与期望，至今红旗已经具有55年的品牌历史，但是作为中国最具有高贵气质的汽车品牌，它的命运是坎坷的，几度停产，2008年10月上市的红旗HQ3在上市后因严重滞销改为“红旗盛世”。