北方尼奥普兰客车最高车速只能达到80km／h

故障现象一辆行驶里程仅为2492km的北方尼奥普兰客车（装备潍柴WP10NG336天然气发动机）,正常行驶中突然发动机无力,最高车速只能达到80km／h。驾驶人如果将发动机熄火后重新起动,动力又能恢复正常,但是行驶一段路程后依然会出现上述故障。     

德国马牌在常州庆祝第200家门店开业

德国马牌近日在常州举办了第200家授权零售店的庆祝仪式。该门店占地320m^2，位于常州新北区，是这家轮胎商在常州地区设立的第一家品牌形象店。德国马牌的中国区总经理klaus Kreipe亲自到场祝贺，参加了剪彩仪式。     

辉煌历程 再回首：中国汽车工业发展60周年图片展集粹

1953年7月15日，第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼，开始了三年建厂的第一次创业。此后，1956年7月13日第一辆解放牌汽车下线、1958年8月1日第一辆红旗牌高级轿车诞生，分别结束了中国不能制造汽车和轿车的历史。     

客车空调供电电源的修复

故障现象临盘采油厂特车大队一辆黄海牌客车，已行驶25万km，前来检修空调故障（装配上海比克独立式空调系统）。首先，起动发动机，打开空调至制冷功能，无任何反应（此时驾驶室室内温度达到开机温度），打开空调至换气功能，也无任何反应。     

青年2款新车凸显差异化

<正>青年2款新车亮相北京车展,JNP6123GNV"未来之星"和JNP6128M"Crossover",在技术应用和市场定位上无不体现出青年在客车市场细分领域的高端地位及积极参与市场竞争的差异化战略,其中,"未来之星"主打"定制"市场,"Crossover"则在客车行业首推"跨界"概念。     

强化重庆牌摩托星级形象店建设

度的不断提高——终端专卖店建设已是大势所趋。2007年重庆牌摩托回归建设后，在渠道网络建设上与建设牌摩托并驾齐驱，一起步就开始在全国各省市推进星级形象专卖店建设，良好的市场终端形象给了广大经销商和用户充分的信心。     

中国高档客车发展的未来之路

一、空想雄风度十年 中国高档客车的发展让很多专家大跌眼镜，在中国客车业高速发展的黄金时代，高档客车在2000台／年的线上缓步爬行；从2004年开始，100万元以上的客车市场更是出现了下滑的态势。2005年包括金华尼奥普兰、西沃、安凯、五十铃、大宇、宇通在内的六家最主要的高档客车生产企业100万元以上公路客运客车的总销售量下滑到了2002年的水平。十年，能让中国客车产业从稚嫩走向成熟，但是高档客车这个已经被多少专家和专业人士看好的细分市场却没能如期实现辉煌。     

重庆牌摩托新看点

重庆牌摩托是我国摩托车行业的原创品牌,是改革开放以来我国民族摩托车工业发展的见证,它经历26年风雨,伴随着行业发展一路走来.     

黄海牌DD61103G客车骨架强度分析

本文采用ANSYS软件对DD6110HS3G客车进行了有限元分析，得出了强度和刚度性能，对产品的改进设计提供了参考意见。