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912.
913.
914.
尾轴作为船舶动力传动的主要构件,其断裂对船舶的安全航行及正常营运所造成危害是极其严重的。本文通过对某一油轮尾轴断裂案例的分析,探讨船舶尾轴断裂形式及原因。 相似文献
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916.
917.
2002年8月,大型集装箱船舶5618箱在尾部成型之后,对尾轴管进行了机加工检验,后进行了尾轴承的压装工作.在压装前轴承时,出现一个现象:即尾轴承前套未完全压装进去,尚留有1 mm的余量在尾轴管凸台外,而且压装力超出了理论计算范围,为此,产生了一系列对后序生产进度的影响并采取了相应的整改措施. 相似文献
918.
张华 《石家庄铁道学院学报》2006,19(Z1):126-127
介绍禹阎高速公路C01合同段用铁矿尾渣作为路堤填料,并根据填料特点总结出了采取机械化流水作业及其检测方法。 相似文献
919.
DEM内插方法比较及ARC/INFO内插方法分析 总被引:6,自引:0,他引:6
本文分析了几种常用的DEM空间内插方法,并比较了它们的适用范围。根据生产实际数据对利用地形图等高线矢量化生产DEM的精度进行了分析,最后对ARC/INFO的内插方法特别是在TIN模块上对加有断线处理的内插进行了较系统的分析。 相似文献
920.
全方向推进器非定常水动力性能的面元预报方法 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了全方向推进器非定常水动力性能的面元预报方法,基于螺旋桨面元法建立了全方向推进器的非定常水动力性能计算的数学模型,对全方向推进器的非定常水动力性能进行了数值预报。采用了关于扰动速度势的基本积分微分方程,并采用双曲面元以消除面元间的缝隙。用Newton-Raphson迭代过程在桨叶随边满足压力Kutta条件。在计算面元的影响系数时,应用Morino导出的解析计算公式加快了数值计算的速度。为避免数值求导中的奇异性,用Yanagizawa方法求得物体表面上的速度分布。本文计算结果与日本水池模型试验结果、升力线方法计算结果及升力面方法计算结果进行了对比。 相似文献