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121.
随着现代工业发展,很多传统机械加工方式被激光切割所取代。通过激光切割中氧助熔化切割碳钢的工艺流程,文章分析了氧助熔化切割碳钢时影响其切割性能的因素,以及切割时相比较其他传统加工方式的优越性。可以看出,激光切割具有切割速度快,成本低,切割产品质量良好,自动化程度高,切割材料种类多等优势,在各工业领域应用广泛。  相似文献   
122.
123.
直接驱动式切割刀、螺旋式刀片使切割整齐、平稳、切割力更小——从而使切割过程更加环保、产生的热量更少  相似文献   
124.
介绍车钩、缓冲器在检修中遇到的问题和相应的处理措施。  相似文献   
125.
126.
激光切割技术在我国造船业中的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍了南通中远川崎船舶工程有限公司NC激光切割机的应用实况。指出了造船业中激光切割机应用中的优缺点,以及解决问题的方法。  相似文献   
127.
近年,钢板自动切割从氧乙炔切割转向等离子切割。各大船厂、锅炉厂、压力容器厂及各企业中的金属结构车间,纷纷购置数控或光电跟踪等离子切割设备,这不仅大大地提高了切割速度,而且使切割质量得到很大提高,同时也使有色金属和不锈钢板材的切割问题得到根本解决。从目前市场来看,进口等离子切割设备的单位增长速度相当快,有逐渐取代数控氧乙炔设备的趋势。  相似文献   
128.
在一般的钢质海船修理中,尾轴换新的情形并不多。本文以"将军2"轮的尾轴存在严重裂纹而换新的工程实例,介绍了该尾轴换新的工艺策划过程及项目,目的在于为以后可能的钢质海船尾轴换新工程提供一些参考资料。  相似文献   
129.
舰船尾部改型的几种措施   总被引:4,自引:2,他引:2  
介绍尾楔、尾压浪板、尾楔/板结合体、“鸭尾”和增加沉深等五种舰船尾部改型的措施,对国内外的研究以及应用情况进行总结。给出近期设计实践中增加沉深后的改型和原型试验的比较结果。对各种尾部改型的水动力机理进行描述。尾部改型可以起到减阻节能的作用,即可在设计的初步阶段考虑,它们的应用开阔了舰船附体设计的思路。  相似文献   
130.
本文介绍了目前列尾装置在使用中出现传输盲区问题,分析了列尾传输盲区存在的原因及解决办法,提出了在现阶段以400kHz 800MHz(非列调频率)为山区电气化铁路列尾专一信道的建议。  相似文献   
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