铁路棚车洗刷污水净化技术

棚车入厂后要进行一次清扫，冲洗干净后进行木结构解体，然后，进行二次清扫，冲洗干净后进行钢结构解体。两次冲洗的污水平均５ｔ／辆，含有大量的ＳＳ、ＣＯＤ，少量的石油类、酚、硫等。我们采用二级自然氧化曝气处理货洗污水，ＳＳ去除率８８％以上，ＣＯＤ去除率８６．８％，处理后排放水质各项平均值ＳＳ２５．３ｍｇ／Ｌ，ＣＯＤ１４８ｍｇ／Ｌ，石油类１．１ｍｇ／Ｌ，ｐＨ值６．６，稳定地达到ＧＢ５４６９—８５《铁路货车洗刷废水排放标准》。     

电焊锰烟的通风净化措施效果评价

手把焊接工作时产生锰烟,石家庄铁路机务段为了消除锰对工人健康的危害和大气的污染,安设了电焊通风净化机组,为探讨其作用,做了调查,评价如下。机组简介机组是一个立式长方体,旁侧吸气罩安装在机     

欧洲汽车用稀燃NOx催化剂

硫捕集器置于NOx催化转化器的前面，它们的工作原理是：贫油时SO3被暂时吸附，当富油峰值被触发时又以SO2的形式释放出来。然而，在稀燃条件下SOx捕集器并不能把硫完全吸附。到目前为止，也不可能使NOx吸附器上完全无硫酸盐生成。     

汽车自诊系统及故障码读取（二）

三元催化转换器是控制汽车尾气排放达标管理的一项重要内容，对它的监测是OBD-Ⅱ的诊断系统的一项最重要的任务。     

我国海上溢油与船舶压载水净化取得重要进展

10月9日，科技部在山东省威海市组织召开了“十一五”国家科技支撑计划“远洋船舶压载水净化和水上溢油应急处理关键技术研究”项目验收会。科技部王伟中副部长、交通运输部高宏峰副部长和山东省王随莲副省长等领导出席会议并讲话。     

尾气加热式水暖系统在城市客车上的应展

简述了城市客车尾气加热式水暖系统的特点、工作原理，提出在设计过程中的注意事项。     

Mercedes—Benz中重型商用车柴油机（第1部分）——发动机和废气净化方案

为了应对欧6排放标准,Daimler卡车公司为中重型商用车开发了新一代Mercedes—Benz柴油机。该新型柴油机属于OM93X型柴油机系列,15年后,将逐步替代成功的900柴油机系列,而且能够提供4缸和6缸2种机型（OM934型和OM936型）选择。第1部分着重介绍发动机和废气净化方案,第2部分将讨论运行策略和开发过程。