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441.
船舶推进装置减速齿轮箱“凳式”基座结构型式是贵港航区民营造船企业在造船实践中普遍采用的一种齿轮箱基座结构型式,它可在尾轴安装完毕后,根据.齿轮箱输出轴线垂向位置,在主机、齿轮箱基座纵桁上装焊凳式结构的腹板、止推肘板和面板,将齿轮箱装上后作轴线校中。这种安装工艺可灵活调整轴线的尾倾角度,不必受基座纵桁高度位置的影响,施工较方便,故在贵港航区得到了广泛的应用,但其结构型式是否合理以及强度是否满足要求,尚须加以论证。 相似文献
442.
针对平头涡尾船型在高速时的试验结果,讨论其阻力及推进性能,并指出高速时存在的问题,提出了相应的改进措施。 相似文献
444.
446.
447.
448.
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450.
对新型的峰尾防溜设备——停车器在安装及使用方面存在的问题进行了分析,并提出了相应的改进措施、以进一步保证峰尾的作业安全和人身安全。 相似文献