浅谈事业单位如何正确认识和发挥绩效工资的作用

绩效工资制度即将在事业单位实行,要运用好这项崭新的工资制度,有效调动职工的积极性,努力提高单位的整体绩效,就必须正确认识绩效工资的含义、实行的意义,深入了解其特性,把握和解决好一些关键问题,最终实现职工个人与单位的共赢。     

混凝土自锚式悬索桥锚固区应力分析

结合某混凝土自锚式悬索桥工程,分析了该桥锚固区部位混凝土应力的分布特点及变化规律。根据计算结果,确定了主梁的合理施工方案,避免了混凝土主梁产生过大的拉应力,其计算结果及设计思路对同类工程有一定的参考价值。     

UDDEHOLM集团DIEVAR钢的应用案例

背景： 加拿大安大略省伊陶碧谷Daimler Chrysler有限公司生产一种顶部加长滑块，多年来一直有热龟裂和粘模现象，由于在局部区域有很深的肋和非常厚的壁，在模具表面形成热结，因此特别容易产生热龟裂。其次滑块的形状限制了冷却水道的直径。尽管模具经气体加热预热，但预热时滑块处于收回状态，导致它处于冷启动状态。     

基于UG的装载机驱动桥壳有限元分析

1前言驱动桥桥壳是装载机的主要零件之一。在工作过程中,桥壳既是承载件又是传力件,在繁重复杂的载荷工况下,桥壳的     

公路施工企业应收账款的管理分析

通过对公路建设施工中普遍存在的应收账款滞后问题的分析,研究了加强公路施工企业应收账款管理的重要性,提出了从内部管理、外部控制及协调调度相结合的管理措施和意见,为公路施工企业优化资金的管理提供有益的探索.     

碳纤维局部增强钢筋混凝土梁抗弯力学性能试验分析

碳纤维混凝土是在普通混凝土中均匀加入一定形状、尺寸和掺量的短切碳纤维而构成的一种同时具有机敏性能和优良力学性能的本征型智能材料。由于碳纤维具有高强、高弹模等特点,所以把碳纤维加入混凝土中能较好地改善混凝土的脆性,起到增强阻裂和改善变形性能的效果。该文通过试验,研究了将碳纤维加入普通的钢筋混凝土梁后构件的抗弯力学性能,试验结果表明,文中提出的PCFRC的概念可以较好地解决混凝土的裂缝问题,掺入碳纤维后增强阻裂效果明显,对普通钢筋混凝土构件的韧性、变形性能等均有较好的改善作用。     

隧道紧急停车带流场和局部阻力数值模拟

基于N-S方程和k-ε湍流模型,采用CFD方法对隧道内风压、风速场进行了数值模拟及计算分析,得到了隧道纵向气流流动规律、速度和压力分布规律,计算出了隧道紧急停车带的局部阻力系数。与试验结果相对比,数值模拟结果与试验结果非常吻合。     

天兴洲大桥2号墩浮运围堰施工冲刷计算分析研究

针对天兴洲大桥2号墩浮运围堰施工冲刷,采用现行规范中的桥渡冲刷计算原理进行计算分析,初步认识冲刷计算式的结构特性;进行局部冲刷水槽试验,进一步深入研究分析行近水深、行近流速以及围堰入水深度对浮运围堰冲刷的影响;利用冲刷计算与试验结果,为2号墩浮运围堰施工期安排提供有力依据.     

预热安装原理及一次性补偿器的应用

论述了直埋预制保温热水管道无补偿预热安装的原理,一次性补偿器的结构特点及采用预热安装方法时,设计和应用过程中的关键问题。     

预应力混凝土斜拉桥主梁悬拼施工技术

宜昌夷陵长沙大桥主桥为单索面预应力混凝土加颈梁三塔斜拉桥，以该桥施工实践为背景，介绍预应力混凝土斜拉桥主梁匹配预制，悬臂拼装等施工技术。