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471.
新型桥墩局部冲刷研究 总被引:7,自引:0,他引:7
由桥墩引起的局部河床冲刷一直是国内外学者关注的研究课题,因其因素复杂,研究大都采用了半理论半经验的方法,六十年代由铁道部科学研究院研究的桥墩局部冲刷公式就是采用了这种方法,公式中的路桥渡勘测设计起着重要作用,但近年来出现的新的大尺度墩形,需要研究其墩形局部冲刷系数,通过对实验室实验对原公式中的墩形系数进行了扩充研究,填补了近年来跨江,跨海大距度桥梁设计中发展的两种新型桥墩局部冲刷墩形系数,采用与原有墩形系数相同的实验方法和水沙实验条件,使新墩形系数和原有墩形系数具有可比性和系统性。 相似文献
472.
473.
金属结构基于安全的管理与测试 总被引:1,自引:0,他引:1
姜武 《上海海运学院学报》2002,23(3):71-73
针对引起金属结构破坏的两大主因--局部失稳和疲劳裂纹,介绍了文献[1]的项目内容,并作了一定论述,可供企业金属结构管理者参考。 相似文献
474.
475.
局部空洞(局部荷载)作用下连拱隧道衬砌裂缝仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于对国内外已建连拱隧道的病害调查分析,隧道衬砌裂缝多为局部空洞引起。因此,针对局部空洞现象,利用大型通用有限元软件ANSYS进行计算,重点对衬砌裂缝的形成和发展进行分析,得出不同部位出现空洞时,其裂缝发生部位和衬砌结构最不利的结构受力情况,可为连拱隧道设计、施工及维修管理提供参考。 相似文献
476.
477.
478.
479.
砌体灰缝中配置水平钢筋可有效改善砌体的抗压、抗剪性能,对改善砌体的脆性性质及其抗震性能也有较大的作用。文章用大型有限元软件ANSYS建立了水平配筋砌体墙的三维有限元实体分离式模型,分别用Solid45和Solid65单元模拟砖块和砂浆层,运用不同的破坏准则模拟计算了横向配筋砌体局部受压承载力和变形特征,分析砌体的局部受压破坏过程,并与其局部受压试验结果进行了比较,验证了计算结果的正确性。 相似文献
480.