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241.
为探究灌浆材料类型对半柔性路面(SFP)材料路用性能影响,基于普通型、超早强型和抗裂型灌浆材料,通过灌注率、马歇尔稳定度试验、车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验,分析了灌浆材料类型对SFP路用性能的影响。结果表明:1)超早强型和抗裂型灌浆材料可提高灌注率;2)灌注同种灌浆材料,随龄期增长,SFP刚度上升,高温稳定性能增加;3)灌注抗裂型灌浆材料更有利于提高SFP后期低温抗裂性能;4)抗裂型灌浆材料可提升SFP材料水稳定性能,普通型灌浆材料适用于暖热多雨气候区,超早强型灌浆材料适用于昼夜温差大的气候区。 相似文献
242.
243.
以贵阳市南明河桥为工程实例,介绍了该桥总体布置,在此基础上通过对下承式钢拱桥的拱脚节点和桥面板进行局部分析,找出其应力分布特征,对相关部位构造的合理性作出了分析和评价. 相似文献
245.
基于遗传-神经网络的字符识别 总被引:3,自引:0,他引:3
设计并实现了一种基于遗传一神经网络的字符识别系统.遗传一神经网络算法综合了遗传算法的全局优化和神经网络的并行计算等特点,可克服遗传算法最终进化至最优解较慢和神经网络易陷入局部解的缺陷,具有较好的全局性和收敛速度. 相似文献
246.
247.
《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):216-216
全新S60是沃尔沃旗下有史以来最富驾驶激情,最具高科技含量的一款高性能豪华轿车。在保证动力操控性能的基础上,全新沃尔沃S60在安全技术方面进行了又一次突破性创新,使驾驶者能够享受到顶级安全保护之下的激情驾趣。它配备了世界首创的安全科技——行人安全系统(PedestrianDetection),带全力自动刹车功能。因为这项突破性的技术,全新S60荣获了2010年度丹麦汽车特别奖,德国PlusX“2010年度最佳产品”大奖和比利时行人安全未来汽车奖。在安全技术方面,全新S60是里程碑式的突破之作。 相似文献
248.
为提高波能俘获效率,提出了一种由固定平台、垂直轴对称浮体、管状结构和三个动力输出(PTO)机构组成的多自由度波能转换装置,其中管状结构与固定平台之间采用万向接头连接,浮体与管状结构间采用运动导向机构连接使两者具有相同的纵摇和横摇运动,浮体沿管状结构滑动的能量俘获采用机械整流PTO系统使与之连接的发电机实现单向旋转,其余两个PTO安装在铰接轴处;利用势流理论建立了该装置水动力分析的时域计算模型,其中静水力和Froude-Krylov力采用沿浮体静浮时湿表面积分的线性和沿瞬时湿表面积分的非线性两种方法分别计算;为考虑可能出现的大幅纵/横摇运动的影响,垂向机械整流PTO负载力分解到纵荡、横荡和垂荡方向时不作线性化处理;分析了随浪规则波作用下,波高、垂向PTO和纵摇PTO阻尼系数的影响。结果表明:在相同参数下采用非线性方法所得垂向PTO的波能浮获效率及装置总效率均小于线性方法所得结果,而纵摇PTO的波能浮获效率则大于线性方法结果;波高越大,两种方法所得结果之间的差值越大。 相似文献
249.
本文着重探讨了弯、坡、斜、变宽度等异型桥梁的自动化绘图的问题。通过对目前桥梁设计中大量出现的异型桥梁的制图难点的分析,本着实用、高效的原则,提出了自动绘图的目标,并结合自身的编程体会,分析了该程序的几个重点,在编程过程中还引入了局部坐标系的概念。最后对将来桥梁的自动化设计过程进行了展望。 相似文献
250.