首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3045篇
  免费   128篇
公路运输   1249篇
综合类   639篇
水路运输   767篇
铁路运输   450篇
综合运输   68篇
  2024年   33篇
  2023年   127篇
  2022年   138篇
  2021年   164篇
  2020年   91篇
  2019年   115篇
  2018年   45篇
  2017年   77篇
  2016年   63篇
  2015年   101篇
  2014年   150篇
  2013年   137篇
  2012年   146篇
  2011年   157篇
  2010年   177篇
  2009年   138篇
  2008年   182篇
  2007年   136篇
  2006年   106篇
  2005年   103篇
  2004年   248篇
  2003年   114篇
  2002年   83篇
  2001年   68篇
  2000年   45篇
  1999年   38篇
  1998年   24篇
  1997年   19篇
  1996年   22篇
  1995年   15篇
  1994年   23篇
  1993年   15篇
  1992年   15篇
  1991年   21篇
  1990年   19篇
  1989年   16篇
  1988年   2篇
排序方式: 共有3173条查询结果,搜索用时 718 毫秒
241.
为探究灌浆材料类型对半柔性路面(SFP)材料路用性能影响,基于普通型、超早强型和抗裂型灌浆材料,通过灌注率、马歇尔稳定度试验、车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验,分析了灌浆材料类型对SFP路用性能的影响。结果表明:1)超早强型和抗裂型灌浆材料可提高灌注率;2)灌注同种灌浆材料,随龄期增长,SFP刚度上升,高温稳定性能增加;3)灌注抗裂型灌浆材料更有利于提高SFP后期低温抗裂性能;4)抗裂型灌浆材料可提升SFP材料水稳定性能,普通型灌浆材料适用于暖热多雨气候区,超早强型灌浆材料适用于昼夜温差大的气候区。  相似文献   
242.
针对V撑结构受力复杂的问题,以大黑河岛蝶形拱式连续梁桥为工程背景,采用先整体后局部的分析方法,分别建立整体分析和V撑局部分析有限元模型,根据整体模型分析中在各荷载工况下的计算结果,分析局部模型中V撑关键部位的应力分布。对V撑在大夹角(115.6°)、结构自重及预应力影响下的局部应力进行数值模拟,揭示其变化规律。结果表明:斜撑底部截面受力最不利,且应力分布不均匀,应当予以加强,并给出了结构加强的参考意见。  相似文献   
243.
以贵阳市南明河桥为工程实例,介绍了该桥总体布置,在此基础上通过对下承式钢拱桥的拱脚节点和桥面板进行局部分析,找出其应力分布特征,对相关部位构造的合理性作出了分析和评价.  相似文献   
244.
245.
基于遗传-神经网络的字符识别   总被引:3,自引:0,他引:3  
设计并实现了一种基于遗传一神经网络的字符识别系统.遗传一神经网络算法综合了遗传算法的全局优化和神经网络的并行计算等特点,可克服遗传算法最终进化至最优解较慢和神经网络易陷入局部解的缺陷,具有较好的全局性和收敛速度.  相似文献   
246.
汽缸垫烧蚀的主要原因①发动机长时间在大负荷下工作,经常产生爆震燃烧,导致汽缸内局部高温、高压,而烧蚀汽缸垫。②拧紧汽缸盖螺栓时,没有按规定要求进行操作,如扭矩不符合标准、转角不符合规定,使扭力不均,致使汽缸垫没有平整地贴在汽缸体与汽缸盖的接合面上,导致汽缸垫窜气。③汽缸垫质量差。主要是石棉层厚薄不均,包口内存有缺损,  相似文献   
247.
全新S60是沃尔沃旗下有史以来最富驾驶激情,最具高科技含量的一款高性能豪华轿车。在保证动力操控性能的基础上,全新沃尔沃S60在安全技术方面进行了又一次突破性创新,使驾驶者能够享受到顶级安全保护之下的激情驾趣。它配备了世界首创的安全科技——行人安全系统(PedestrianDetection),带全力自动刹车功能。因为这项突破性的技术,全新S60荣获了2010年度丹麦汽车特别奖,德国PlusX“2010年度最佳产品”大奖和比利时行人安全未来汽车奖。在安全技术方面,全新S60是里程碑式的突破之作。  相似文献   
248.
王冬姣 《船舶力学》2023,(5):646-658
为提高波能俘获效率,提出了一种由固定平台、垂直轴对称浮体、管状结构和三个动力输出(PTO)机构组成的多自由度波能转换装置,其中管状结构与固定平台之间采用万向接头连接,浮体与管状结构间采用运动导向机构连接使两者具有相同的纵摇和横摇运动,浮体沿管状结构滑动的能量俘获采用机械整流PTO系统使与之连接的发电机实现单向旋转,其余两个PTO安装在铰接轴处;利用势流理论建立了该装置水动力分析的时域计算模型,其中静水力和Froude-Krylov力采用沿浮体静浮时湿表面积分的线性和沿瞬时湿表面积分的非线性两种方法分别计算;为考虑可能出现的大幅纵/横摇运动的影响,垂向机械整流PTO负载力分解到纵荡、横荡和垂荡方向时不作线性化处理;分析了随浪规则波作用下,波高、垂向PTO和纵摇PTO阻尼系数的影响。结果表明:在相同参数下采用非线性方法所得垂向PTO的波能浮获效率及装置总效率均小于线性方法所得结果,而纵摇PTO的波能浮获效率则大于线性方法结果;波高越大,两种方法所得结果之间的差值越大。  相似文献   
249.
本文着重探讨了弯、坡、斜、变宽度等异型桥梁的自动化绘图的问题。通过对目前桥梁设计中大量出现的异型桥梁的制图难点的分析,本着实用、高效的原则,提出了自动绘图的目标,并结合自身的编程体会,分析了该程序的几个重点,在编程过程中还引入了局部坐标系的概念。最后对将来桥梁的自动化设计过程进行了展望。  相似文献   
250.
正交异性钢桥面构造细节复杂且构件间大量采用焊缝连接,在反复交变车辆载荷的作用下存在突出的疲劳开裂风险,而疲劳试验通常被认为是研究正交异性钢桥面疲劳性能的最直观有效手段。但疲劳试验周期长、成本高,直接应用于工程实践的局限性较大。为此,大量研究者基于数值模拟提出了名义应力法、结构热点应力法、局部应力法和断裂力学法等疲劳性能评价方法。这几种评价方法的原理和应用场景各不相同,并各有优缺点及其适用条件。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号