驾驶员恰恰应多关心有难处的人

厦门的朱先生向媒体投诉:前晚9点,我跟几个朋友在外面喝酒。朋友喝醉了,我就负责送朋友回家。晚上有点冷,我们在马路上冻得瑟瑟发抖。但等了10多分钟,每一部的士经过,我都向他们招手,10多部空的士看到我扶着一个人,他们连停都没停,就把车子直接开走了。正当我失望之际,一部车牌号为闽DTA250的的士停下载了我们一     

ANSYS在LD27-2平台坐底稳定性分析中的应用

使用有限元分析软件ANAYS对导管架平台结构中的防沉板进行了坐底稳定性分析, 主要对防沉板中的侧板进行了强度校核,并根据分析结果对设计提出了改进,为ANSYS在导管架平台设计中的应用提出了一些新的思路.     

福州运木船与“花屁股”

英国人G．R．G．沃斯特（GeorgeRaleigh Gray Worcester,1890—1969,中文名夏德）1919年进入中国海关总税务司,在河务督察任内工作了近30年直至退休。伍斯特在中国期间因职务之便得以在长江流域做长期的旅行和田野调查,一共记录了243种船型并一一绘制船图,以长江水系为中心,编织出中国传统帆船的经纬。福州运木船因常运杉往上海,成为沃斯特所记录的唯一福建海船。而“花屁股”的别称,亦首见于该文,此前的史料记载并未见如是称法。沃斯特于1940年在上海出版了《长江上游之帆船与舢板》,1947年出版了《长江之帆船与舢板》,后者的修订版于1970年在美国出版。     

一种新型坐底自升式平台插桩方法

依托一艘新型2 000 t坐底自升式海上风电施工平台,研究其相比传统的自升式平台和坐底式平台在插桩方式上的改进实践。分析坐底自升式平台的上船体、下浮体和桩腿之间的运动,并考虑采用结构重力快速压载的方式保证平台作业时插桩的稳定性。研究结果表明,新型坐底自升式平台在插桩时能躲避浪和流的袭击,当遇到较软或“硬-软-硬”的海底地层时,可降低插桩穿刺的风险和拔桩作业的难度。该研究可供特殊地质条件下的海上风电施工平台插桩作业的实施参考,能有效降低施工过程中的安全风险,并提高施工效率。     

基于ANSYS模拟潜坐结构吸附力

基于ANSYS软件分析结构物提升过程中淤泥质海床对结构物的吸附力,模拟结构物在提升力作用下土中的应力应变情况。结合ANSYS中的接触分析、单元生死,以及DP材料来模拟土体,分析确定极限吸附力的大小,并与理论公式计算结果进行比较;分析结构物周围土体在提升力作用下位移场分布变化及结构物与土体相互作用时的复杂应力状态。     

4000t浮船坞技术改造

为完成某港沉箱出运任务,根据预制场码头轨距、标高等参数对船舶进行相应改造.在船舶不上坞的情况下,这使得船舶性能和质量满足使用要求,缩短了改造工期,节约了改造成本,圆满完成沉箱出运任务.     

深水半潜式钻井平台设计谁主沉浮

半潜式钻井平台是由坐底式钻井平台演变而来,世界第一座半潜式钻井平台建成于1961年。随着海洋石油开发由浅海向深水甚至超深水进军,半潜式钻井平台凭借其自身对恶劣海况的适应     

沉管安装测量塔坐底式标定技术研究及应用

测量塔在深坞区沉管二次舾装期间安装,为提高沉管安装定位精度,选择将沉管坐落在深坞底进行标定.文中论述一种沉管坐底式标定方法,通过在沉管顶部指定位置和测量塔顶安装定位装置,确定定位装置在沉管坐标系中的位置;进而同时采集管顶与测量塔顶定位装置的定位信息.该定位信息得出测量塔定位装置在沉管坐标系中的坐标.