软土地基水平受荷桩基础力学性能研究

通过国内不同规范和文献的对比研究以及工程实例分析,建议以桩基地面水平位移达到6 mm的水平荷载作为桩基横轴向容许承载力,或者采用建筑桩基规范桩基水平承载力公式估算。考虑到软土地基桩土作用非线性的特点,引入了NL法对水平受荷桩内力和变形进行分析,建立了软土地基桩基在水平荷载作用下的精确分析方法;在相同的水平荷载作用下,采用m法计算的水平受荷桩变形值和内力值要比采用NL法计算的数值分别增大150%、15%左右,采用m法进行水平受荷桩设计时偏于保守。     

第I型B—O积分表示

文中给出了有界域上全纯函数的Ｂｏｃｈｎｅｒ－Ｏｎｏ公式的拓广形式－第Ｉ型Ｂ－Ｏ积分表示。文献［２］［９］等相应公式是其特殊情况。     

立足创新领跑未来——力帆LFI59—15（诺亚方舟）水冷摩托车

夏日,热浪席卷大地,对于驾驶摩托车这种开放式交通工具的广大车迷朋友又是一轮新的挑战,更是对他们心爱“坐骑”的考验。因为,他们所拥有的“坐骑”绝大多数属空冷发动机,在炎热的夏季往往会散热不良,会“发烧”过热,轻则功率下降,重则会加速磨损(热磨损),降     

低强度桩复合地基处理桥头跳车现场试验研究

介绍了浙江台州浃里陈大桥成功地采用低强度混凝土桩复合地基处理桥头跳车问题,同时通过现场载荷试验、桩顶和桩间土的土压力测试以及沉降观测,较全面地研究了低强度桩复合地基承载力和桩土受力特性以及沉降变化规律,得到了一些可供理论研究和工程实践借鉴的有益结论.     

超级豪华客车——梅赛德斯—奔驰O350

2003年4月20日,在第十届上海国际车展上,我们有幸见到了亚星-奔驰公司市场部经理柯来恩先生。在现场,柯来恩先生仔细地向我们介绍了O350全新超豪华客车,并接受了本报记者的采访。柯来恩先生的坦诚,他的敬业精神,渊博的专业知识以及独特的个人魅力给记者留下了深刻的印象。在柯来恩先生的引导下,我们参观了O350豪华客车。它外观简洁脱俗,线条流畅,圆形前灯熠熠生辉,奔驰三叉星徽则表明了它高贵的身份。的确,一走近它就能感觉到它的不同凡响。柯来恩先生打开行李舱门,介绍说:“行李舱密封严实,容积大,足以满足旅客的需要”。介绍完外观,柯来…