全文获取类型
收费全文 | 2042篇 |
免费 | 246篇 |
专业分类
公路运输 | 912篇 |
综合类 | 390篇 |
水路运输 | 256篇 |
铁路运输 | 580篇 |
综合运输 | 150篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 104篇 |
2022年 | 103篇 |
2021年 | 118篇 |
2020年 | 87篇 |
2019年 | 92篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 103篇 |
2014年 | 131篇 |
2013年 | 124篇 |
2012年 | 127篇 |
2011年 | 135篇 |
2010年 | 135篇 |
2009年 | 127篇 |
2008年 | 107篇 |
2007年 | 98篇 |
2006年 | 81篇 |
2005年 | 76篇 |
2004年 | 70篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2288条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
山区铁路穿越多种地貌单元,涉及不同性质岩土体较多,给路基、桥梁及隧道工点的边坡治理工程带来了很大的难处,而合理选取顺层岩质边坡支挡防护措施更是重点问题,直接影响着工程的稳定性、安全性以及工程造价。顺层岩质边坡的治理方法,一直以来都是一个值得探讨的问题,通过现场的地质测绘调查以及室内试验,在了解掌握了所涉及的岩土体的工程性质之后,有针对性的进行了岩土体稳定性检算、抗滑桩的内力检算以及重力式挡墙的稳定性检算,综合分析检算成果后进行了结构及构造设计。通过检算及强度校核验证,论述了桩墙复合结构在顺层岩质边坡治理中的应用方法,以及其安全性及适用性。 相似文献
32.
33.
研究目的:钻孔桩和地下连续墙是目前深基坑最常用的围护结构型式,但是这两种围护结构都存在工艺复杂、泥浆污染、水下混凝土质量不易保证、工程进度较慢和造价较高等问题。因此,笔者提出以打入预制的钢箱桩做基坑围护,本文从桩身刚度、强度、可实施性和社会、经济效益等方面进行研究,并论证其可行性。研究结论:(1)钢箱桩能满足基坑对围护结构刚度和强度的要求;(2)适用于沿海软土地区或沿江阶地;(3)用既有的机具设备即可打桩和拔桩;(4)不用钻孔或挖槽,没有泥浆污染;(5)简化设计和施工,加快工程进度;(6)钢箱桩可重复使用,节约资源,并且能降低工程造价;(7)推广应用具有较高的社会、经济效益。 相似文献
34.
某综合楼基坑位于砂性土层中,地下水埋深较浅,开挖深度较大,基坑周边条件复杂。针对本工程的特点分别对常用的基坑围护和支撑体系进行了分析研究;选择钻孔后注浆连续墙内插H型钢+组合内支撑的支护体系结构受力合理,施工工艺简单,利用废弃的泥浆,由孔内搅拌水泥土改为孔外搅拌水泥土,能够彻底杜绝传统水泥土易出现的"千层饼"和"鸡蛋芯"等质量问题,减少支护结构对临近建筑的影响。 相似文献
35.
1工程重点与难点1.1工程、水文地质条件天津西站至天津站地下直径线工程(简称天津地下直径线)隧道穿越的土层岩性主要为黏性土、淤泥质土、淤泥、粉土、粉砂及细砂,软土分布不连续,规律性较差,具有灵敏度高、强度低等特点,极易发生蠕动和扰动。明挖隧道围护结构施工塌孔现象严重,基坑变形控制难度 相似文献
36.
介绍杭州地铁1号线文化广场站-艮山门站明挖区间工程结合物业开发的设计方案,在地铁设计中应充分考虑预留物业开发条件,并提出对后期物业开发技术要求和建议。 相似文献
37.
38.
39.
40.