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851.
橡胶弹性车轮在轻轨车辆中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了橡胶弹性车轮的减振、降噪和减少轮轨磨耗等3大优点,介绍了国内外有关橡胶弹性车轮的现场测试结果,提出了设计橡胶弹性车轮时应遵循的基本原则。 相似文献
852.
应用应力波理论,分析了液压碎石器破碎混凝土时,钎扦的工作机理,并推出了求反射应力波、凿入力及凿入效率的计算公式为进一步改进液压碎石器设计,提供理论参考。 相似文献
853.
弹性链型悬挂吊弦长度计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
从基本的力学关系入手,分析研究了弹性链型悬挂中,等高或不等高悬挂时,吊弦长度准确计算方法。 相似文献
854.
855.
856.
介绍了汽车独立悬架多体弹性运动学分析的一种特殊处理方法,以提高分析结果的精度。结合一个悬架空间问题的应用实例给出了一些计算结果以说明分析方法的实用性和有效性。 相似文献
857.
基于粉末烧结材料广义塑性理论,确定了圆柱体粉末烧结材料镦粗和复变压变形的力学规律和致密规律,并导出了相应变形力、工件密度和尺雨计算式,为粉末烧结材料塑性加工技术设计提供了理论依据。 相似文献
858.
859.
860.
在献[1][2]的基础上,本以直观明了的自动控制闭环理论,导出为了解决起动时的CFA的“模式竞争”的软起动机理,说明关键结论,竞争取胜方是被反馈而作用的部分,这一结论有助于工程的实施。 相似文献