全文获取类型
收费全文 | 11329篇 |
免费 | 374篇 |
专业分类
公路运输 | 4218篇 |
综合类 | 2833篇 |
水路运输 | 1716篇 |
铁路运输 | 2590篇 |
综合运输 | 346篇 |
出版年
2024年 | 101篇 |
2023年 | 311篇 |
2022年 | 395篇 |
2021年 | 421篇 |
2020年 | 276篇 |
2019年 | 293篇 |
2018年 | 122篇 |
2017年 | 181篇 |
2016年 | 193篇 |
2015年 | 315篇 |
2014年 | 590篇 |
2013年 | 564篇 |
2012年 | 651篇 |
2011年 | 730篇 |
2010年 | 666篇 |
2009年 | 734篇 |
2008年 | 780篇 |
2007年 | 653篇 |
2006年 | 571篇 |
2005年 | 557篇 |
2004年 | 437篇 |
2003年 | 435篇 |
2002年 | 328篇 |
2001年 | 284篇 |
2000年 | 187篇 |
1999年 | 166篇 |
1998年 | 117篇 |
1997年 | 113篇 |
1996年 | 99篇 |
1995年 | 67篇 |
1994年 | 81篇 |
1993年 | 79篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 59篇 |
1989年 | 41篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 968 毫秒
311.
电机的径向电磁力是产生电磁振动的主要原因。本文从应力方程出发,推导了永磁同步电机气隙磁通密度和磁场产生的径向力波的表达式。以一台8极48槽水下永磁同步电机为例,对正常工况下的电磁模型进行空载有限元的仿真和电磁振动的加速度分析,将正常工况下仿真与实验二者的电磁振动加速度结果进行对比,验证了其仿真结果的正确性。之后对不同匝间短路故障程度下的电磁模型进行有限元的仿真及电磁振动的加速度分析,对比不同匝间短路程度的仿真数据,得到其匝间短路故障特征量。 相似文献
312.
313.
预应力混凝土波纹钢腹板组合箱梁受力性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
该文概述了预应力混凝土波纹钢腹板组合箱梁在国内外的发展与应用情况,采用有限元分析方法,对跨径、材料、预应力钢束以及顶底板尺寸均相同的波纹钢腹板组合箱梁和平板钢腹板组合箱梁的受弯性能、抗剪性能、抗扭性能以及剪力滞效应进行了分析;比较了两种模型在不同荷载作用下跨中截面、四分点截面上的变形与内力分布;并对两种预应力混凝土组合箱梁的动力特性进行对比。研究成果表明:与平板钢腹板组合箱梁相比,预应力混凝土波纹钢腹板组合箱梁的腹板纵向刚度很小,横向挠曲刚度较高;波纹钢腹板组合箱梁跨中剪力滞效应较为显著,整体刚度较小。 相似文献
314.
沥青混凝土桥面铺装层力学性能的理论与数值研究 总被引:2,自引:1,他引:1
应用层状弹性体系力学理论,对沥青混凝土铺装层结构体系在轮载作用下的应力响应进行了分析,然后结合河南重阳水库大桥实际工程,应用ANSYS有限元程序进行数值分析。得到铺装上、下层不同厚度及模量组合对铺装结构应力响应的影响,研究结果可为混凝土桥面沥青混凝土铺装层设计及施工提供理论依据。 相似文献
315.
316.
317.
黄成岑 《内蒙古公路与运输》2021,(3):30-32
山区高速公路隧道穿越顺层坡发生病害频次越来越多,文章以乐业至百色高速公路隧道正交穿越顺层坡病害处治为例,分析隧道口坡体病害形成的原因并观察其空间位置、地质情况、变形特征、地形条件,研究显示此类病害分为滑坡变形及隧道开挖的协调变形,并有区别的提出处治方案和处治措施.研究可为类似的工程提供参考. 相似文献
318.
本文从汽车电源管理系统功能出发,分别介绍电源管理系统组成部分,包括蓄电池电量传感器、智能发电机工作原理以及车辆电源管理系统运用。电源管理系统主要是为了保证车辆顺利的工作,根据蓄电池的SOC状态(电池传感器监测)定义不同的能量等级,在不同的能量等级下,通过能量提醒、降低用电负载或者限制关断用电负载,以降低车辆在低电量状态下的放电能量,来保证蓄电池有充足的电量用于车辆运行。另外车辆电源管理系统还具备远程监测功能,主要是车联网通信模块将车辆用电状态通过运营商网络平台以短信发送给用户手机或者用户可以自行登录手机APP账号进行查询。 相似文献
319.
320.
法国国家铁路公司(SNCF)采用了一种将远程诊断与状态监测相结合的列车维护新方法.文章介绍了新维护系统的开发过程,及其在提高性能和降低成本方面的优势. 相似文献