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221.
传统居民出行生成次数采用线性回归分析现状数据,建立居民特征变量与出行次数间的关系,但并未区分样本权重,预测结果受样本点波动影响较大。因此,论文考虑对不同的样本点施加不同权重,以区分不同样本点对预测结果的影响程度,并以最小二乘参数估计法为基础,采用Robust估计中的Welsch方法构造样本点权重值,通过迭代运算确定样本权重系数,进而建立样本权重变化的预测方法。研究表明,变权预测方法可应用于样本量大、变量众多,并难以准确识别样本有效性的情况。预测结果有效地避免了数据波动对预测结论的干扰,可更贴近居民出行次数的变化趋势。 相似文献
222.
随着社会主义市场经济的发展和城镇化进程的加快,城市社区在经济和社会发展中的地位越来越重要。作为城市文化建设灵魂与核心的社区文化就成为了提高社区居民归属感、认同感的一剂良方。只有和谐的社会,才是健康进步的社会;只有和谐的社区,城市才能持续发展;只有和谐的社区文化,人们才能增强对社区的认同感、才能安居乐业。构建和谐社会,必须从构建和谐社区这一最基本的单位入手,才能取得实效。社区是城市社会行政管理的基层单元,和谐社区是建设和谐社会的重要基础。因此,通过社区文化建设来提高社区居民的认同感就更具现实意义。 相似文献
223.
为定量描述出行方式转移规律,分析了出行方式转移与量子跃迁的相似特性,根据量子能级跃迁理论建立了出行方式转移模型,通过分析长春市居民出行调查数据,推导了出行方式转移的多项式拟合公式,分别采用2~4次多项式标定了拟合系数,并且进行了相关性检验。数据验证结果表明:某种出行方式向其他方式转移时,距离差与收入差的函数关系符合常数项为0的2次或高次多项式拟合公式;2次多项式拟合任意出行方式向其他方式转移所得到的复相关系数均在0.900 0以上,3次或4次多项式拟合所得到的复相关系数均为1.000 0。这证明模拟量子跃迁的出行方式转移模型可以定量描述任意出行方式向其他出行方式转移的规律。 相似文献
224.
225.
20世纪80年代,我国开始系统引入城市交通规划模型。虽然在此之前,国内几个主要大城市,如北京、上海等,已完成或已着手开展城市居民出行调查等建模的数据收集工作,但直到1985年.深圳市才率先尝试应用“四阶段模型”为城市总体规划提供出行预测的定量依据。之后,交通规划模型的应用在我国经历了一段较长时间的“蛰伏期”。 相似文献
226.
2009年5月28日,郑州快速公交首期线网正式开通,38对红色侧式站台、65辆18米红色铰接车,充满朝气和热情的"BRT红"为绿城郑州翻开了全新的快速公交时代.十二年来,快速公交已成为郑州市公共交通的骨干力量,形成线网纵横8个行政区的"两横两环"快速公交体系,累计客运量突破22亿人次,累计运营里程超5亿公里,在多元化的... 相似文献
227.
在非常态交通状态下,及时准确地挖掘居民出行过程中的关注点,满足居民出行需求是提高客运服务质量的关键,更是对客运服务系统的一种考验。以“疫情”期间与公路客运相关的舆情数据为基础,进行居民出行需求及其关注点挖掘分析。首先,利用深度学习Doc2Vec算法将文本数据进行向量化处理;其次,对一个时段内所获得的向量化处理后的数据进行聚类分析,基于文本主题模型(LDA)对聚类结果的每一簇进行深度分析,提取旅客出行需求;最后,通过对实际数据处理结果的分析,验证了所提方法可准确地挖掘出非常态下旅客出行过程中的关注点,其结果可以作为交通运营服务评价和交通管理决策的重要依据。 相似文献
228.
229.
安徽省五河县境内河流交错,湖泊众多,农村用电户居住分散,给"低电压"问题的治理带来了一定难度。国网安徽五河县供电公司在党的群众路线教育实践活动中,把解决处理"低电压"问题作为服务群众"最后一公里"的先决条件,摸索出了一套具有"水乡"五河特色的低电压治理经验,值得借鉴。 相似文献
230.
<正>近年来,随着我国经济的快速发展和城镇化进程的不断加快,城市物流得到了越来越快的发展,城市物流在社会发展中扮演的角色也越来越重要。尤其是在一、二线城市,由于人口高密度分布,商业、服务业聚集,党政机关、企业、办公场所高度集中,因此做好城市中心区的货物配送,对保障城市有序运行,满足居民正常生活需要,具有十分重要的意义。同时,电子商务的迅速繁荣,也刺激了快递业务的发展,为城市物流的发展提供了巨大的市场机会。据相关统计,2014年我国快递 相似文献