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101.
文章根据呼伦贝尔盟地区的自然条件和近几年来沥青路面公路的施工实践及经验总结,对影响沥青路面结构整体强度和稳定性的几种因素进行了简单分析。 相似文献
102.
可靠性是公路隧道监控系统的生命线,本着“安全可靠、经济实用、先进合理”的设计原则。采用国产工控微机,研制了深圳梧桐山公路隧道分布式计算机控制系统。实现了隧道环境、变通和通风机的实时监测与控制。系统于1997年6月25日开始运行。结果表明,系统运行稳定可靠,操作简单.维护方便,功能扩展组合容易,有较高的性能价格比。 相似文献
103.
根据亚星6970系列卧铺客车的操纵稳定性试验结果,初步探讨卧铺客车在操纵稳定性方面的主要问题,为卧铺客车的设计和使用提供依据。 相似文献
104.
105.
轮胎转偏特性分析与建模 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了不同轮胎侧向输入量间的几何关系,在考虑胎体复杂变形的轮胎非稳态侧偏理论模型的基础上得到累胎非稳态转偏理论模型。还将无量纲的非稳态转偏理论模简化为有理分式形式,以利于定性分析和理解轮胎转偏特性。所建模型可用于汽车动力学仿真与分析。 相似文献
106.
车辆动力学稳定性控制的仿真研究 总被引:11,自引:0,他引:11
对车辆动力学稳定性控制的控制原理,控制策略,控制逻辑和算法进行了理论分析。在此基础上,对车辆动力学稳定性控制进行了仿真分析,结果表明,车辆动力学稳定性控制能够改善车辆在高速下或在滑路上转向时的操纵性和稳定性。 相似文献
107.
填石路堤原位抗剪试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在路堤原位抗剪试验基础上,获取路堤原位抗剪强度指标内摩擦角φ和黏聚力C,以推滑平衡分析法为理论基础,提出4点基本假设,经过现场试验数据计算分析,论证了假设成立和推滑平衡分析法应用于填石路堤的正确性。 相似文献
108.
109.
基于自适应遗传算法的路堤边坡稳定性分析方法 总被引:6,自引:0,他引:6
基于圆弧滑动面假定,提出了一种用自适应遗传算法搜索最危险滑动面及其对应的最小安全系数的新方法。该方法是一种改进的遗传算法,采用自适应求取适值、动态调整交叉率和变异率、自适应区间收缩。自适应遗传算法有效克服了传统方法易陷入局部极小的缺陷,提高了算法的搜索效率、精度和稳定性。 相似文献
110.
主要研究重庆马桑溪大桥在施工过程中的稳定性。考虑混凝土斜拉桥结构的非线性和构件的极限承载能力,计入施工过程的变形和应力的叠加效应,完成该桥线弹性稳定性和非线性稳定性分析,并对桥梁的非线性稳定性的评判进行了讨论。 相似文献