全文获取类型
收费全文 | 1835篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 1074篇 |
综合类 | 273篇 |
水路运输 | 220篇 |
铁路运输 | 278篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 74篇 |
2020年 | 74篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 57篇 |
2014年 | 101篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 90篇 |
2011年 | 103篇 |
2010年 | 103篇 |
2009年 | 107篇 |
2008年 | 110篇 |
2007年 | 101篇 |
2006年 | 90篇 |
2005年 | 121篇 |
2004年 | 82篇 |
2003年 | 58篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 8篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有1861条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
分析了G70K型轻油罐车罐体产生上挠度的原因,提出了采用改变罐体下料尺寸和组焊顺序的工艺方法。保证了罐体下挠度达到设计工艺要求。 相似文献
42.
在多种钳工工艺教材课本里,修配装配法尺寸链的解法一直存在着一些争议,有些书上是这样解,有些书上是那样解,叫人看起来有点摸不着头脑,这几年,我仔细研究了一下,总结了一些规律和方法。大家知道,修配装配法尺寸链是通过修配环的修配来达到装配精度的,我们解修配装配尺寸链的目的就是让修配环的加工余量处在一个合适的范围内,这个合适的范围就是使修配环的加工余量既不能太大又不能没有。为了达到这个目的,本文总结了在尺寸链中因处于增环、减环以及被修面的不同,对封闭环影响有四种类型,并根据这四种类型,进行具体的举例计算,以此来说明修配装配法尺寸链的简易计算方法,并通过验算,达到了上述目的。 相似文献
43.
龚时龙 《铁道标准设计通讯》2001,21(3):44-44
对 b轨枕生产中 4个关键尺寸 (2 8、35、171、16 83mm)的精度和合格率的检查方法以及影响这 4个关键尺寸精度和合格率的原因进行了分析探讨 ,并提出建议 相似文献
44.
45.
46.
对于大截面尺寸工件,其材料需要具有高淬透性。31CrMoV9是欧洲牌号的高淬透性中碳合金钢。本文研究了31CrMoV9材料调质工艺和离子氮化工艺,给出了有关的试验结果,对材料进行了评估。 相似文献
47.
48.
基于尺寸工程的轿车行李箱盖总成与尾灯装配偏差分析 总被引:1,自引:0,他引:1
轿车车身尾灯区与周边零件的配合间隙和高度差体现了整车的设计水平和制造装配水平。分析了行李箱盖板总成和尾灯之间的装配偏差、与白车身之间的装配流程及相关的定位基准建立。介绍了如何利用均方根分析法RSS(Root Sum Square)分析装配偏差、总成偏差及进行零件误差分配,并进行了理论推导和实例分析。实践表明,通过分析零件的偏差来指导设计,可减少重复工作,提高设计合理性,尤其在结构方案设计初期更具有指导意义。 相似文献
49.
50.
通过对汽车零部件设计中所采用的几种尺寸及公差设计方法的对比分析,系统地介绍了一种应用统计试验法进行尺寸及公差设计的新方法。并且探讨了采用该方法进行计算机模拟、解决三维尺寸及公差设计问题的实现方法。在尺寸及公差设计中,该方法简单、易行,而且可以获得高的计算精度。以汽车操纵杆为例,详细地说明了应用该方法进行三维尺寸及公差分析的过程,从而证明了该方法的有效性和实用性。 相似文献