做好无缝线路防胀工作

1前言 近年来,由于铁路无缝线路技术的大力推广和使用,有效地提高了列车运行速度和平稳性,增强了旅客的舒适程度,减少了工务的养护维修工作量.但由于钢轨长轨条在高温季节和温差较大的的地区,因为热胀冷缩原理,很容易造成钢轨变形,发生胀轨现象,从而导致轨道几何尺寸发生巨大变化,如果处理不及时,就很容易造成事故发生,因此工务系统一定要做好无缝线路防胀工作.     

关于规范车钩钩提杆链链环形状及尺寸的建议

在列检对货物列车的车钩钩提杆链检修中，时常会发现车钩钩提杆链链环横向平行于两马蹄环中间。这将导致车钩钩提杆链拉死，无松余量，列车运行中极易造成列车车钩分离事故。而且由此造成的列车分离事故原因很难查清，留下了安全隐患。     

有限尺寸半刚性路面计算方法初探

本文地有限尺寸半刚性路面的一种简化分析方法，并得到了初步结果可供应用参考。     

客车驾驶员座椅基本尺寸分析

本文通过一些客车驾驶员座椅实测数据进行统计，结合有关标准资料和人体工程要求，对客车驾驶员座椅尺寸进行分析并推荐了有关数据。     

盾构隧道管片设计的主要影响因素分析

分析影响管片设计的主要因素如管片形状尺寸、管片受力结构、管片设计细节等。结合某工程实例。对管片厚度、管片环的整体偏转、管片环分块与接头位置、管片环拼装方式等进行设计优化，得出一些有益的结论。     

新建客运专线无碴轨道几何尺寸验收标准的探讨

文章对国内外新建铁路无碴轨道几何尺寸静态和动态验收标准进行了比较和分析,对板式轨道和双块式轨道几何尺寸验收标准,提出了相应的建议值,同时,也对双块式无碴轨道几何尺寸的静态检测方法进行了详细的说明。     

螺距和牙形角误差对螺纹中径尺寸的影响

1问题的提出 DF4机车配件中带有螺纹的配件占很大比例,因此螺纹加工质量的好坏将直接影响到机车大修的性能和运行的可靠性.不合格的螺纹配件一旦装车就有可能引起滑丝、断裂、无自锁等不良现象,使安装和连接部分松动、振动、脱离甚至使传动系统失控,危及行车安全.