桥梁工程曲线箱梁设计研究

曲线梁桥与直线梁桥相比,主要区别在于其容易产生扭转,这样就存在弯曲扭转的耦合,而这种耦合也使得曲线桥梁的设计变得复杂。因此,设计人员必须在综合考虑各影响因素的情况下,结合工程实际情况,按照规范精心设计,才能确保曲线桥梁安全可靠。     

一种新型先简支后连续T梁桥的设计与受力分析

通过对各种形式先简支后连续T梁桥的研究,提出一种后穿连续长束的方案,研究表明：在同等跨度和承载能力的情况下,该方案具有减少锚头数量、降低负弯矩区预应力总量30%以及减少收缩徐变对结构的影响且收缩徐变的影响仅为后连续短束的40%左右等优点。     

大跨预应力混凝土连续梁桥设计分析

结合（80＋135＋80）m预应力混凝土连续梁桥的设计实例,分析了大跨预应力混凝土连续梁桥结构尺寸的拟定原则及预应力钢柬的布置方式。为以后同类型桥梁结构设计提供参考。     

12m城市客车电气系统设计

介绍一款12 m CAN总线欧Ⅳ城市客车电气系统设计,主要从输入条件分析、电平衡计算、蓄电池容量确定、CAN总线设计、电气原理图设计、电线束设计以及整车调试等几个方面进行详细阐述。同时,对电线束搭铁设计如何考虑电磁兼容性等内容进行了简单介绍。     

LaserHybrid激光-MIG复合工艺

激光焊是高能束的焊接工艺,光束能量可达106W/cm2,当激光达到材料的表面时,该点的温度迅速升高到挥发温度,并形成挥发孔。激光复合焊技术是两种焊接方法同时作用于焊接区。激光束在焊缝垂直方输入热量,同时MIG电弧在后方熔化焊     

兴国县凤凰大桥设计浅析

兴国县凤凰大桥主桥采用30 m+50 m+30 m变截面预应力混凝土梁拱组合结构,主墩墩高6.5 m,墩身采用实体薄壁矩形墩,两侧设拱脚支腿与主梁刚接。通过对该桥梁拱结合段主梁进行受力计算分析,分析该类桥型结构受力不合理的原因,并提出拱顶梁段底缘钢束配置优化方案,为今后设计同类型提供参考。     

纯电动客车线束电磁耦合串扰研究

针对纯电动客车产生的线束耦合串扰问题,搭建低压对低压和高压对低压的耦合测试台架,结合理论推算以达到量化耦合电压值的目的,对纯电动客车高低压线束的布置设计提供参考。     

箱梁顶板束预应力锚固区应力分析

箱梁预应力锚固区应力分布复杂。文中利用ANSYS有限元分析软件,将顶板束作用下箱梁顶板和腹板的锚下局部应力问题分解为相应尺寸矩形板的锚下局部应力问题,通过对二者的对比分析,得到二者的应力分布规律具有很大的相似性,进而建立相应的等效公式来简化箱梁顶板束预应力锚固区应力计算。     

浅谈大型编组站内接触网的供电设置

本文阐述了编组站接触网的供电重要性,从设定供电分区的角度出发,列举了供电设置应考虑的综合因素,起到了一定的指导意义,并结合实际工程对接触网分束供电合理设定进行了简要介绍。     

东明黄河公路大桥维修加固

简要介绍了东明黄河公路大桥120m跨度主桥变截面箱梁病害、成因、加固设计和施工情况。