全文获取类型
收费全文 | 3841篇 |
免费 | 134篇 |
专业分类
公路运输 | 1660篇 |
综合类 | 753篇 |
水路运输 | 710篇 |
铁路运输 | 697篇 |
综合运输 | 155篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 83篇 |
2022年 | 107篇 |
2021年 | 97篇 |
2020年 | 82篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 48篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 122篇 |
2014年 | 250篇 |
2013年 | 203篇 |
2012年 | 255篇 |
2011年 | 241篇 |
2010年 | 256篇 |
2009年 | 281篇 |
2008年 | 367篇 |
2007年 | 285篇 |
2006年 | 204篇 |
2005年 | 233篇 |
2004年 | 134篇 |
2003年 | 142篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 87篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 8篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3975条查询结果,搜索用时 891 毫秒
891.
892.
《铁道标准设计通讯》2017,(2):95-99
为了研究寒区隧道衬砌背后积水位置不同时结构的受力变化规律和破坏形式,进行冻胀力的室内模型试验。模型试验采用不同水囊大小和分布位置来模拟衬砌背后积水情况,通过模型试验箱外界环境整体降温和隧道底部局部降温的方式,模拟隧道外界的低温环境。试验结果表明:衬砌背后冻胀力在拱顶处较小,在边墙和拱脚处较大;在相同的冻胀压力作用下,拱顶处更容易破坏。最后采用数值计算,对比分析围岩注浆前后3种试验工况下隧道衬砌结构的可靠度。结果表明:仅靠提高衬砌结构的厚度和强度来预防或消除衬砌结构冻害的方法是不可取的,在富水区的寒区隧道采用围岩注浆加固具有较好的效果。 相似文献
893.
894.
关于西安地铁风亭建设和后期管理的几点建议 总被引:1,自引:0,他引:1
地铁风亭是连接地铁线路地下和地面部分的重要设施,其设置方式直接关系到风井对区间隧道的通风效果,决定着地下车站的空气品质,其建筑形式对城市景观也会产生强烈的影响。通过对广州地铁风亭的外形、结构和通风效果的调研和实测,结合古城西安在建地铁线路的特点和气候特点,就如何保持风亭建筑与城市景观和谐、减小对周边环境的影响等方面对风亭建设提出几点建议。 相似文献
895.
张桂华 《城市轨道交通研究》2010,13(7):16-19
影响地铁运营效果的因素很多,且作用关系复杂。运用因子分析法分析若干个统计周期的运营指标数据,构建地铁运营效果分析模型,以找出影响地铁运营效果的主要因素,形成综合评价因子。算例研究表明,在地铁线路尚未成网的条件下,地铁票价对其运营效果影响最大,其次是客运量、旅行速度和满载率。 相似文献
896.
接地电阻值对雷电防护效果的影响主要表现在地电位反击问题上。接地电阻值大,反击能力强;反之,就弱。如果设备进行合理的等电位连接,接地电阻值的大小对防雷效果的影响就会大大弱化。 相似文献
897.
总体来看,近40年里伦敦的人口先减后增,于1983年降至650万,此后持续走高。到2000年,人口升至738万。根据大伦敦当局的最新预测,到2016年,伦敦的人口将达810万人。这一数量将会突破伦敦10年交通发展规划760万人的设想。 相似文献
898.
京石高速公路中修罩面工程成套施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
京石高速公路是连接我国华北地区和中南地区的主要交通干线.自通车以来,路面出现了不同程度的病害,根据路面病害的特点及车流量组成状况,有针对性地对路面进行罩面施工,取得了较好的效果,完善了路面使用功能,给过往司乘人员提供了安全、舒适的行车环境. 相似文献
899.
900.
溧阳市公路方客运输在发展过程 ,存在运输市场结构不合理、集约化和专业化程度低、运输秩序混乱等问题,因此必须向探索站运分离,同时由于城市发展规划,车站需要南迁亦为站运分离创造了外部条件.本文还论述了实施站运分离需要达到的五个目标站运分离的内容、站运分离取得的前期效果及尚需解决的几个问题. 相似文献