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《筑路机械与施工机械化》2013,30(10):16-16
“在我看来,明年的市场一定会比今年好。国家对交通口定了大的方向,县与县之间要专项投资4万亿元,现在专业的县级公路局等施工单位的设备等级不高,无法适应当前的技术要求,对于筑机设备生产厂家来说,这是一个机遇。” 相似文献
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Dr. Ingo RieB M.Lempp 《隧道》2005,(1):27-28
随着上瓦尔登州A8吉斯维尔绕城公路的通车。瑞士国家公路网的缺口终于合拢。长2066米吉斯维尔单孔隧道是这条绕城公路最主要的部分。吉斯维尔隧道是瑞士第一批符合联邦公路局新规定的隧道之一,安装了用于正常运行和火灾情况下的有效通风系统。[编按] 相似文献
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章韬 《筑路机械与施工机械化》2009,26(2):3-3
日前,中港公司中标苏丹Sinnar桥项目。项目业主为苏丹公路局,工期36个月,合同总价6600万美元。
该项目位于苏丹东部Sinnar州,距离苏丹首都喀土穆约300km,建设内容包括2座70m钢桁架铁路桥、2座7跨300m公路、铁路两用现浇箱梁桥,还有2150m的引线及160m铁路搭接。 相似文献
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焦生杰 《筑路机械与施工机械化》2010,27(10):I0002-I0002
<正>在陕西,西铜高速公路有限公司投资2.5亿元对西铜高速进行了"美容";在山东,青岛市公路局投资超过8亿元,对34个公路项目进行了改建和大中修;在江西,用于干线公路的养护和管理经费更是达到了32亿元之多,投入力度为该省前所未有……在网上输入关键词"国检",搜出类似的新闻不可胜计;也忘了从什么时候起,交通行业杂志开始连篇累牍地报道全国各地的迎国检准备工作。有关部门的负责人在回答记者的采访 相似文献