山东鸿达2008春季产品发布会盛况空前

2008年3月5-7日，山东鸿达集团在总部莱阳隆重召开了2008春季产品发布暨客户联谊会。来自全国二十几个省市的新老客户、部分主管部门领导及俄罗斯、卡塔尔、巴西等国家的客户1000多人应邀到会。主会场鸿达龙门大酒店及三大工业园区在鲜花、彩旗、彩虹门的映衬下显得格外喜气洋洋。     

山东计划300亿元打造齐鲁通衢

2005年山东省将全面掀起交通工程建设高潮，全年交通建设投资近300亿元，年底全省公路通车里程将达到8万km，基本实现所有村通沥青路、通客车，港航、运输场站等其他交通设施也将迎来大发展。     

山东省高等公路“十五”及2010年发展规划研究

公路发展规划是公路建设的前提和依据，面对山东省社会经济发展的新趋势与新特点，如何科学合理地对山东省未来年高等级公路进行规划是本文重点阐述的问题。     

11月中国轨道交通大事及点评

济南：城际轨道规划出炉 7市将实现半小时直达 未来几年,城际轨道交通将把山东济南与淄博、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州、东营7市”圈”成一个城市,实现半小时直达。山东省发改委铁路办日前透露．依据省政府刚刚通过的《济南都市圈城际轨道交通规划》,济南都市圈将着力构建济南向周边辐射的城际轨道交通主骨架,     

山东新门户 泉城新商埠 城市新中心 京沪高速铁路济南西客站站房特点与创新

正1工程概况济南西客站位于济南市槐荫区,为京沪高速铁路5个终到始发站之一,车站中心里程为DIK419+415,设15台17线,到发线有效长度满足650m,基本站台1座,岛式站台7座,车站西侧预留1条到发线,1座基本站台和子站房(见图1)。设计最高聚集人数4000人,房屋总建筑面积99786m~2,无站台柱雨棚65326m~2。站房工程由5部分组成:主站房、高架候车室、地下城市通廊、地铁1号线和无站台柱雨棚。主站房地上部分3层,地下2层,其中地下二层为地铁1号线站台,地下一层     

宋玉芳董事长、申兆军总裁会见非洲矿业董事长Frank Timis

<正>2月19日,中国铁路物资股份有限公司董事长宋玉芳,执行董事、总裁申兆军,副总裁李志民会见了非洲矿业公司董事长Frank Timis先生及一同来访的山东钢铁集团副总裁崔     

满足客户需求 创建长青基业——访山东连环钢筋加工装备有限公司副总经理张星先生

在现代各类建筑工程施工中,钢筋混凝土结构被广泛地应用,钢筋混凝土结构施工分为3个部分:混凝土、钢筋加工和模板,钢筋加工是其中一个重要的环节,而建筑用钢筋规格形状复杂,钢厂生产的钢筋原料不能直接在施工中使用,需要根据工程设计图纸的要求经过一定工艺加工才能使用。钢筋加工主要包括钢筋的剪切、矫直、强化冷拉延伸、弯曲成形、滚焊成形、钢筋的连接、焊接钢筋网等。建筑用钢筋的加工配送服务业在我国有着广阔的发     

选择欧曼GTL自动挡,节油当然不在话下

付胜喜,一位地地道道的山东汉子,2000年开始开卡车,至今已有21年的驾龄。在这21年中,他开过许多车型,如今则是驾驶着欧曼超级重卡奔驰在祖国各地。朋友圈内与欧曼结缘最初,付胜喜是通过朋友圈了解到欧曼超级重卡的,动力强,颜值高,这让付胜喜十分心动。他说:"我买车主要看中车辆的3大件:发动机、变速器、车桥"。