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该文介绍了海南三亚市海棠大道2标段4座大桥设计的特点,对该标段桥梁设计工作中值得注意的几个问题进行总结和探讨。结合工程实例,对市政桥梁的设计,比如排水、过桥管线、景观等问题的处理作了阐述;同时也就沿海城市环境的特点中的耐久性设计提出一些有益的建议以供借鉴。 相似文献
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重庆,我们为你骄傲! 重庆,中国西部一座美丽的山水城市,中国西部的经济中心,中国最年轻的直辖市.在改革开放春风的吹拂下,在直辖后国家政策的扶持下,在三千万勤劳的重庆人民的努力下,这座历史悠久的古城青春焕发,以世界城市建设进程少有的速度迅猛发展,取得令人惊讶的辉煌成就.一座座桥梁凌空飞渡,三峡库区碧波荡漾,高速公路四通八达,幢幢高楼梯次林立,各种经济总量突飞猛进,一座大都市已具雏形…… 相似文献
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结合广东佛山公路局公路养护大道班管理的发展,从公路养护管理规范化,养护作业专业化,养护施工机械化的角度探讨了公路大道班的管理模式。 相似文献
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为了把位于恩施市中心城区北侧的金龙大道北段(沪蓉高速连接线-龙凤坝318国道)建设成引领、带动周边区域发展的核心基础设施,首先根据"生态、现代、畅通、特色"的要求,确定了道路的功能定位和设计理念,在此基础上,介绍了道路的平纵设计,重点介绍了道路不同段落采用的不同横断面布置形式.所采用的方法和设计思路对于山区高标准城市道... 相似文献
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新加坡地铁环线C824标段失事原因分析(一)——工程总体情况及事故发生过程 总被引:2,自引:1,他引:1
2004年4月20日下午3:30,新加坡地铁环线C824标段的一段明挖区间隧道在开挖至第10道支撑(约33 m深度)的时候出现了坍塌事故.事故造成了约100 m左右区间隧道围护体系的彻底崩溃,4人死亡,紧邻的Nicoll大道下陷,以及周边一些城市生命管线严重损毁.文章对这次事故的工程背景、地质条件以及事故发生的过程进行了扼要介绍,旨在为本文的姊妹篇--新加坡地铁环线C824标段失事原因分析(二~三)提供必要的基础信息,以期与她们一起形成一份完整的事故分析报告. 相似文献
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《广东公路勘察设计》2007,(1):49-49
连接深南大道的一条景观大道——深圳宝安大道南起南头关与市区内深南大道相接,北接松岗塘下涌立交桥,与107国道相连,依次穿过新安、西乡、福永、沙井、松岗等五个街道和深圳机场。道路全长32.8公里,主车道为双向8车道,两侧设有辅道,红线宽68—100米,中央绿化带宽2—16米,单侧人行道宽3—6米。工程总投资为22.9亿元。与宝安区其他道路不同的是该道路的路面是用加入进口高强纤维的SMA沥青材料铺设而成,路面耐磨、降噪。 相似文献
70.
到达福州的第一天,我们便随着“探索东南自驾游”浩浩荡荡的车队来到了闽侯善恩园——一座距离福州市25km.专门收留服刑人员子女的慈善机构。车队一到.善恩园里便沸腾了.等候已久的孩子们鱼跃而出.老师们也非常激动。捐赠仪式上.孩子们稚嫩的歌声打动了在场所有的人,在东南汽车的带动之下,车主们纷纷慷慨解囊.现场气氛热烈而感人——此次自驾游极富人情味的开场白让人感慨良深。返程的路上,车窗里流动着福州郊外特有的山水风貌.偶尔.一两只闲散的白鹭缓缓盘旋飘落于溪边.好似一幅淡彩写意。躲在车窗后的我不禁想知道.武夷山水,究竟会以怎样的面貌重现在记忆里呢? 相似文献