汾石高速公路路基高填深挖施工工艺技术研究

为保证高速公路路基填筑质量,结合汾石高速公路案例,对高速公路路基高填深挖施工需注意的问题,影响路基高填深挖施工的因素等进行分析,并提出汾石高速公路路基高填深挖施工工艺的具体应用,以期促进工程整体质量水平得到提升。     

市政宽幅空心板梁桥加固设计关键技术

针对当前普遍暴露出来的装配式空心板梁桥病害,以武汉市三环线地面层五座空心板梁桥维修加固工程为背景,进行维修加固设计,提出的主要设计方法包括：梁体横向分块依次整体顶升的施工方案;新支座垫块双层设计;可根据现场实际情况进行适时调整的三种不同的支座垫块与墩台帽梁连接方式;铰缝跨缝植筋处理。施工过程及运营情况表明,这些设计方法在增加了施工的便利性,缩短了工期的同时,起到了良好的加固效果,有效恢复并提高了结构的整体受力性能、恢复了结构耐久性。     

高速铁路路基改良填料的工程特性试验研究

在于高速铁路对路基填料的严格要求,改良土成为高速铁路不可回避的问题。结合秦浓客运专线工程实际,进行了水泥土、石灰土、石灰粉煤灰土的物理力学特性试验,提出了满足高速铁路要求的各改良土的最佳配合比。     

隧道内抗滑降噪水泥混凝土路面关键施工工艺研究

隧道由于特殊的行车环境,对路面的抗滑降噪性能要求较高,选取了聚合物改性水泥混凝土抗滑降噪路面和露石水泥混凝土抗滑降噪路面作为研究对象,明确了不同路面结构的施工工序,着重研究了路面的关键施工工艺,为工程施工提供了重要参考。     

高速公路专用规格碎石的规划规模化生产

介绍了广东省惠来规格碎石场的设计与施工过程，从工艺方案、设备配套、组织管理及生产概况方面进行了系统地叙述，以期为国内大规模碎石场的建设与生产提供有益的经验。     

复杂地质中的沉桩

近年来，为了应对强地震、冰荷载以及船舶碰撞的潜在威胁，导致沉桩的需求量急剧地增加。在新环境和更加偏远地区中，要求桩承受的荷载更大且贯人的深度更深。因此，沉桩的初始施工常常是不成功的。由于受到技术的限制和启动资金缺乏的影响，地质勘查也往往是不完备的。承包商的设备不得不进行更换，沉桩工序也要进行调整。本文提出的工程实例记述了施工中遇到的困难以及解决措施。为了使工期最短和更换的成本最少．文章最后对设备的更换和沉桩方法提出了一些可供参考的建议。     

采用白灰渣稳定山皮石为沥青路面基层

本文介绍了利用白灰渣稳定山皮石为沥青路面基层的设计、试验、施工、经济效益等方面的问题。     

沿海地区公路石灰土组成设针简介

在用盐渍土进行灰土的组成设计时，出现了异于常规的试验现象，通过多次的试验分析，最终选择了比较经济合理的配比设计。     

填石路基试验段施工技术

介绍了在修建京珠高速公路某子项目二级公路K24 120～k24 200填石（块石）路基的试验施工工艺并对该路段的压实标准进行了检测及质量评定。