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251.
本文通过神朔铁路现场施工实践,重点介绍风沙地区修建铁路路基边坡的防护方法。并针对风沙地区不同条件、特性及其危害,依据工程防护措施和植物防护措施相结合的原则,提出了防沙、沙、治理沙害的一整套具体措施。  相似文献   
252.
253.
吴华祥 《世界桥梁》2003,(1):33-34,64
介绍石灰岩岩溶地段钻孔桩的施工方法,施工过程中采用的技术措施、设备及成桩效果。  相似文献   
254.
255.
通过综合考虑城市规划和铁路规划,提出了高速铁路引入深圳地区的客运站设置方案,在吸引更多客流的同时,使铁路客运站与城市交通有效结合起来,减少旅行时间,充分发挥高速铁路的优势。  相似文献   
256.
在认真分析夏热冬冷地区气候特点的基础上,提出了在夏热冬冷地区地区进行建筑节能设计的要点及具体的设计措施。  相似文献   
257.
阐述了修建环行铁道加速试验线对提高环行铁道试验线的试验能力、发展我国铁道科技事业,以及利用该线与既有铁路所形成的闭环近郊铁路,对促进北京东部地区经济发展的重要意义。  相似文献   
258.
祖国的西部,地势险要,气候异常。西南高原群峰林立,重峦叠峰,怪石嶙峋,岭峻谷深。而西北地区却是黄土高原和浩瀚无垠的沙漠。风季来临,黄沙蔽日,可谓沙飞石滚,加之水源奇缺,给铁路的修建带来了不可逾越的障碍。  相似文献   
259.
工程概况 S259临商线定陶姜庄至王洪庙段改建工程,位于山东省菏泽境内,是S259公路的重要组成部分,也是定陶县城市规划中的西环和南环的一部分.是我省西部地区南北向干线公路之一。本项目路线全长29.626公里。  相似文献   
260.
根据我国的实际地理情况,可以了解到在我国的中西部地区和南方地区,具有山岭密布的特点,总体来说,山比较多。在山区建设公路.具有一定的复杂性和系统性。在整个山区公路建设的过程中.边坡防护技术是其中最重要的技术问题之一。但是受到地质条件以及地形等因素的影响.导致建设的公路路线之间的起伏差异比较大。如果没有将边坡防护技术的作用充分的发挥出来,那么将会导致公路出现病害现象,进而减少公路的使用寿命,给行车的安全带来严重的影响。  相似文献   
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