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131.
本文介绍了国内第一套针对高等级公路岩质边坡进行稳定性分级的HSMR体系,并通过工程实例详述该体系的使用方法。在使用过程中发现,该体系具有简便、参数易于提取等特点,且无须进行大量繁杂的力学分析及计算,分类和评价的结果也比较接近边坡的实际情况。此外,根据该体系对边坡开挖坡比和支护方式的建议具有一定的合理性。 相似文献
132.
本文论述了工作面前方开挖岩体刚度对隧道开挖空间安全性的影响,指出洞室收敛仅是复杂的应力-应变过程中的最后一个阶段,工作面前方开挖岩体的变形特性才是使其产生和发展的真正原因。 相似文献
133.
在含水岩体中进行深孔爆破时,处理孔内积水是件困难的事情.采用深孔水压爆破,既免除了水炮孔排水之苦,还可利用水介质的特性达到改善爆破效果,降低炸药单耗和控制爆破危害的目的. 相似文献
134.
岩体流变本构模型的辨识及其应用 总被引:12,自引:0,他引:12
把初始地应力及一定形状洞室的开挖作为已知输入,洞周不同点在不同时刻的位移实测值作为已知的输出,多次使用最小二乘法及优化技术,建立了一套岩体流变本构模型辨识的理论和方法,并编制了计算机程序,对具有流变性态的任何地下工程岩体,可方便地确定其流变本构模型。 相似文献
135.
136.
莲花山大跨度连拱隧道施工方法研究 总被引:46,自引:2,他引:46
介绍了一条23.4m开挖跨度的连拱式隧道的施工方案实例,详细讨论了跳槽式开挖中隔墙施工方法及UDEC数值模拟结果。 相似文献
137.
138.
隧道开挖过程中岩体结构面信息获取的快慢和准确程度直接影响隧道施工的安全,针对三维重建算法效率低的问题,提出一种基于ASIFT与RANSAC算法的岩体结构三维重建方法和策略。首先采用普通数码相机快速获取一系列真实描述岩体结构的数字影像;然后针对岩体影像比例尺与倾斜角变化大、纹理相对贫乏的特点,采用ASIFT匹配算法与RANSAC误匹配点剔除算法来保证立体影像之间稀疏匹配的效率和可靠性;最后采用光束法联合平差方法对系列影像之间的相对位置与姿态进行求解,并综合利用核线几何约束、半全局匹配、多视最小二乘匹配等策略实现岩体影像的密集匹配,最终提取出岩体的三维信息。工程实践表明:基于ASIFT与RANSAC算法的岩体结构三维重建方法可以方便地实现工程岩体结构面完全非接触式测量,有效提高测量效率,避免测量人员暴露于未支护岩体下的危险。 相似文献
139.
140.