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浅谈花岗岩嵌岩桩终孔时岩层、岩性判断 总被引:1,自引:0,他引:1
通过工程实践经验,提出对花岗岩地区嵌岩桩的终孔岩层、岩性的具体判断方法,对于确保桩基的施工质量,提出一条具有可操作的判断方法。 相似文献
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采用室内试验方法建立隧道膨胀性围岩含水量、加载压力与膨胀率的关系,以及自由膨胀率与无荷膨胀率、有荷膨胀率的关系;采用数值方法模拟新建山西中南部铁路线上庄1号隧道的施工过程,计算得到了不同膨胀率条件下各施工步序支护结构各截面的弯矩和轴力,从而计算出安全系数;基于隧道施工过程中支护结构安全系数计算,建立不同线膨胀率与隧道结构安全系数的关系并得到其计算公式,进而根据自由膨胀率、50 kPa荷载下有荷线膨胀率将膨胀土划分为Ⅰ~Ⅳ级。研究成果为类似膨胀土隧道的修建提供参考,具有重要的现实意义。 相似文献
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许多设计单位对嵌岩桩的设计偏于安全,使得设计嵌岩值过深,大大增加了桩基施工的难度和工程造价.对嵌岩桩的理论特性及其设计作了一些探讨. 相似文献
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以贵州省内某一深切峡谷桥梁为例,阐述桥梁勘察设计遇特殊地质情况时的勘察手段。研究表明,川东、黔北奥伦阶地层,即嘉陵江组和茅草铺组为上杨子台地上同一时期沉积地层,成岩环境具有很大程度的相似性,均在顶部存在岩溶角砾岩,其岩性特征亦相似。经过工程实例分析,岩溶角砾岩存在的区域由于其众多不良特性,易伴生其他不良地质。通过对该地质现象的研究分析,为桥梁顺利建设提供了参考资料,为其他类似的工程建设提供借鉴经验。 相似文献
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盾构机的破岩性能将直接影响其施工效率与经济性,而合理的破岩形式是提升盾构破岩性能的关键。依托韩国Gwangyang-Yeosu海底电缆隧道穿越的地层条件、盾构隧道规格等情况,在结合对泥水平衡盾构机两种主流破碎形式特性类比的基础上,选定了小直径泥水平衡盾构机的破岩形式。随后基于现有的破岩理论研究成果,分别对选定的盾构机刀盘及锥式破碎机结构进行针对性设计和破岩性能研究分析,并将分析结果应用于工程实际;实践表明,设计选定的破岩形式满足目标工程施工需求,能为今后类似工程的盾构破岩形式设计选型提供一定的借鉴和参考。 相似文献
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为了解决隧道岩性现有识别方法中识别时间长、安全性低、主观性大等问题,结合不同岩性表面具有不同的成分特征,提出了一种基于轻量级模型与岩石图像的隧道岩性快速识别方法.首先,通过相机采集隧道常见的片麻岩、花岗岩、石灰岩、大理岩、凝灰岩、砂岩等6类主要岩石,建立了岩石图像数据集并划分训练集、验证集与测试集;然后,基于轻量级模型... 相似文献
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通过大量的野外调查,结合地质勘察过程中与勘察人员对岩体、土体认识的差异性,结合本次认识过程,探讨了对固结土体与成岩作用差的岩体在外业调查中划分的一般特征. 相似文献