潭邵高速公路岩溶与采空区路基处理方法

在探讨高速公路岩溶及采空区路基稳定性的合理评价方法的基础上，提出了潭邵高速公路岩溶与采空区路基处理范围的确定方法，进而，针对潭邵高速公路岩溶及采空区路基的工程及工程地质特点，提出了适合于潭邵高速公路岩溶及采空区路基特点的处理方法，应用于潭邵高速公路工程实践并取得成功，取得了相当的社会与经济效益。     

阳宗隧道防排水施工

针对隧道施工中常出现的涌水、泥石流等不良地质现象，结合工程实际，介绍隧道防排水施工及处治措施。     

高压喷射注浆在镇海湾大桥桩基补强中的应用

镇海湾大桥是广东西部沿海高速公路台山大担至北陡段的一座特大型桥梁 ,全长 2 896m ,主跨为 1 90m的连续刚构。该桥主墩 4 5 # 墩的 3# 、6 # 、9# 桩浇注完毕后 ,发现局部桩身砼存在较严重的缺陷 ,且缺陷段长度较大 ,决定采用“高压双液分喷切割置换”的方法进行加固 ,取得了较好的效果     

圆梁山隧道向斜地段岩溶水循环特征及隧道施工对策

在对圆梁山隧道上方毛坝向斜地区的岩溶地质进行充分调查的基础上,结合地质勘探资料,对隧道在通过向斜核部时有可能遇到岩溶水的里程进行了初步预测.通过向斜核部地表、隧道内涌水点的水质分析,对隧道上方向斜地面地下水的径流模式进行了初步探讨,明确了在向斜核部、隧道上方的地层中存在着一条地下暗河或岩溶系统.该地下暗河或岩溶水系统通过向斜地层层间接触带连通隧道,并对隧道施工有一定程度的影响.最后有针对性地提出了隧道通过向斜核部里程时的施工对策.     

新型泥浆在桥梁大直径桩成孔中的应用

介绍了桥梁大直径桩基施工采用的PHP不分散低固相泥浆的配制，泥浆性能指标及试验，制浆机械设施，钻孔泥浆的施工管理，同时提出了特殊地质泥浆的处理，泥浆的循环净化效果。     

岩溶区高速公路路基下岩溶顶板稳定性的模糊评价方法

针对高速公路路基岩溶顶板稳定性评价的特点,引进模糊数学理论,采用多级模糊评判理论与系统层次分析方法,建立了高速公路路基下伏岩溶顶板稳定性的二级模糊综合评判模型.应用于工程实际,表明该方法具有良好的可靠性,为高速公路岩溶区路基稳定性的评价开辟了崭新的途径,具有广泛的工程与学术价值.     

不良地质段的公路隧道设计

本文结合湖北省宜长高速公路隧道工程施工中出现的一些不良地质问题，提出了在特殊地质条件下进行隧道设计、施工时应掌握的设计机理，采取相应的施工方法和防范处理措施，以期对将来的公路隧道设计、施工有一定的借鉴。     

溶洞地区桥梁桩基施工方法

结合京珠 (北京—珠海 )高速公路南段靠椅山至大镇段的建设实践 ,总结了溶洞地区桥梁桩基施工的常规成孔法、片石粘土筑壁法和钢护筒跟进法等施工方法 ,以及预防和处理坍孔、卡钻、斜孔、漏浆和坍孔埋钻等问题的方法。     

填石压浆砼群桩基础工程技术及应用

介绍了河南光山赵桥中桥利用小型高效轻型钻井机施工小直径钻孔填石压浆桩基的原理和施工工艺以及填石压浆新结构和材料的配合比。     

巴东长江大桥北岸主塔桩基施工

介绍巴东长江大桥北岸主塔3．0m大直径桩基施工中，桩基的冲(钻)孔方案和混凝土的浇注方案。