柳南高速公路改扩建石质高边坡施工方案浅析

受地形环境的影响和施工条件的制约,石质高边坡路段的施工方案一直是高速公路改扩建的重点和难点。文章结合柳南路改扩建工程石质高边坡路段的实际情况,通过介绍爆破技术类型及优缺点,提出科学合理的施工方案,并具体阐述静态爆破在施工中的应用以及相应的交通组织和安全措施。     

大连港东换流站南侧边坡稳定性分析

通过边坡的工程地质概况,确定其为岩土质混合高边坡,分析边坡特点确定其为双滑面,上部土质部分借助Geo-Studio软件Sigma/w模块有限元分析其应力应变状态,继而结合Slope/w模块得出稳定系数,下部岩质部分通过赤平极射投影法确定安全坡角,得出稳定系数。结果表明有限元法结合极限平衡法和赤平极射投影法对此土岩二相坡具有良好的分析效果。     

基于模糊综合评判法的某高边坡治理方案优化研究

在某高速公路外业调查所得资料的基础上,运用模糊综合评判法这种多目标综合分析评价方法,剖分目标层,概化分析各层指标的权重,确定及归一各方案指标元素,确定各方案的最优隶属度,最后综合评价各方案,并得出放坡+坡体中部宽平台+局部锚杆框架梁及骨架植草护坡+地表截排水为相对经济、有效、方便可行的治理方案。     

张口式帘式网在高速公路高边坡防护中的应用

结合山区高速公路某段岩质高边坡防护实例,介绍了张口式帘式网的防护原理、组成、特点、处治方案确定流程及施工过程中的控制关键点,结果表明,采用张口式帘式网防护方案具有施工工期短、安全系数大、绿色环保的优点,可有效处治岩质高边坡浅表病害。     

广河高速公路K105高边坡监测与滑坡防治

边坡监测信息指导施工是路堑高边坡施工的基本原则之一。在广河高速公路惠州段K105边坡施工过程中,通过监测发现边坡深部水平位移变形异常,边坡发生了顺岩层层面的滑移,且有进一步整体滑动的风险。在监测预警后,边坡停止开挖并按变更设计的方案紧急进行加固。后续施工在监测信息的指导下动态施工,边坡变形逐渐趋于稳定,从而成功地防止了整体性工程滑坡的发生。     

锚索技术在路堑高边坡设计中的应用

通过实例详细介绍了预应力锚索体系加固路堑高边坡的设计过程,包括边坡稳定性的判断、参数的选取、计算的过程等,为预应力锚索的应用提供借鉴。     

基于期望造价的高边坡优化设计及工程应用*

基于边坡可靠性及优化原理,以工程总期望造价为目标函数,建立高边坡系统设计及开挖的优化模型.结合依托工程,对云南省富宁港区通用泊位某一陆域高边坡进行优化设计,得到边坡安全系数及可靠度与设计坡角之间关系,同时提出该边坡基于期望造价时不同损失系数下合理的开挖形式.通过对比分析,基于期望造价的高边坡优化设计理论可为实际工程提供参考和借鉴作用.     

边坡稳定分析中极限平衡法与强度折减法比较研究（Ⅱ）

分别用极限平衡法和有限元强度折减法对于高家坪高边坡开挖后防护前的边坡稳定性进行分析,综合两种方法的结果提出高边坡的防护方案;并且对防护后的高边坡,再次用两种方法进行整体稳定性分析。通过比较研究,强度折减法的可行性及优越性得到了充分论证。     

某核电厂海域工程基岩的现场压水试验

根据相关规范要求,某核电厂海域工程的现场压水试验采用单管顶压式栓塞法,采取增加栓塞长度和设置底部支撑等措施,使栓塞达到较好的止水效果.介绍现场压水试验的主要设备、具体试验方法和管路压力损失的测定等,可供类似工程参考.     

支护阻力抑制围岩饱水软化作用研究

常规三轴压缩试验一直是认识岩石在复杂环境(如地下水丰富)下力学性质的主要手段,因此,利用XTR01-01型微机控制电液伺服岩石三轴试验仪研究在不同围压条件下饱水时间对软岩强度的影响规律,对于隧道工程的设计、施工和安全运营具有重要意义。就梅(州)～大(埔)高速昆仑隧道出口右线软岩大变形段中所揭示的风化变质砂岩设计了不同饱水状态下的三轴试验方案,并进行了三轴力学性质测试,描述了软岩在饱水时间为1个月的全应力—应变曲线特征,重点探讨了围压和饱水状态对软岩强度的影响规律,详细分析了二者对软岩强度变化的作用机理及特点。最后,根据围岩动态演化规律,结合试验研究结论,提出高地应力软弱围岩的支护原则。