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881.
为了研究抗岩石崩落的结构的耗能特性,Fabien Delhomme建立了一个基于ANSYS软件的计算模型。该文的目的在于论证这个模型的可行性及其计算精度,然后将其应用到更广泛的范围。在分析该模型所提供结果的基础上,提出了多种用于分析和展示这个模型的数据结果的方法和手段。 相似文献
882.
883.
为了建立能够准确模拟岩石变形全过程的本构模型,深入分析了现有统计损伤模型难以描述岩石初始非线性变形阶段的局限性.综合考虑岩石的变形机理,将岩石抽象为由空隙和骨架组成的材料,分析了岩石变形及空隙与骨架两部分变形之间的关系,提出了空隙应变比K的概念;利用岩石三轴试验结果,提出了岩石骨架和空隙两部分应变的计算方法,推导了K的... 相似文献
884.
885.
杭-甬天然气管道沿线某高边坡稳定性分析与加固方案评价 总被引:3,自引:0,他引:3
基于弹塑性有限元和极限平衡理论,研究并评价杭-甬天然气输气管道沿线某高边坡的稳定性,并分析结构面的强度和工作环境对边坡稳定的影响。研究表明:该边坡目前处于蠕滑状态,如遇强降水时将发生急剧滑动;边坡排水和注浆补强皆能改善坡体内应力状态,提高边坡的安全储备,特别是两种方法同时采用可使边坡安全系数达1.61;然而,要消除边坡后缘坡面的拉张破坏必须增加其它工程措施。研究结果为合理选择边坡加固方案和后续的安全监测提供了很好的依据。 相似文献
886.
887.
我国公路滑坡与高边坡病害防治现状 总被引:5,自引:0,他引:5
滑坡与高边坡工程始终是山区铁路和公路建设中的一个重大工程地质问题,许多论著和规范都进行了系统论述,介绍了我国公路建设中滑坡与高边坡病害防治的研究现状和存在的尚待探讨的问题,以引起同行的重视和探索研究。 相似文献
888.
889.
拉日铁路经过雅鲁藏布江峡谷区,在隧道进出口地段形成许多高陡边坡。盆因拉隧道进口边坡地形陡峻,边坡的工程稳定性直接影响施工安全,需要对边坡的稳定性进行评估。通过对工程地质资料的分析,采用赤平投影法和有限元模拟方法对盆因拉隧道进口边坡稳定性进行评价。赤平投影分析结果表明:边坡处于不稳定状态,需要采取相应的工程防护措施。有限元法结果表明:在开挖加载状态下,潜在剪切破坏点主要集中在隧道开挖处周围和隧道洞口上部边坡坡面以及桥台下部岩体。建议在工程施工开挖时,做相应的工程防护措施。 相似文献
890.