山区公路岩质边坡柔性防护与生态防护问题探究

从山区公路边坡崩塌的类型与特征入手,以“油小线”工程为例,介绍了山区公路岩质边坡柔性防护与生态防护方案的选择依据,以及方案的具体实施。实际运用表明,边坡柔性防护与生态防护适应山区公路岩质边坡防护的需要,在防护工程中具有良好的效果。     

温福铁路路堑高边坡预应力锚索锚固工程施工工艺

结合工程实例,介绍了在路堑高边坡防护工程中预应力锚索锚固的施工工艺,并通过对锚索的试验与监测,为高边坡锚固工程的动态设计提供有关参数,可供同类工程借鉴。     

高边坡治理脚手架应用中的几点认识

文章结合宝成线下行某里程在5．12地震灾后某边坡整治中脚手架的设计、施工情况,分析了高边坡脚手架在设计及施工中应注意的几点问题,并介绍了案例工程中对这些问题的解决方案,为今后高边坡脚手架的设计、施工提供参考。     

214国道云南段高边坡稳定性分析

214国道云南段存在大量路堑高边坡,因边坡地质环境十分脆弱,岩体边坡普遍较破碎,土质边坡降雨入渗后,使工程开挖施工中大量边坡失稳。结合工程实践,总结了不同类型边坡稳定情况,并应用数值计算进行了验证。     

露天矿复合高边坡爆破振动响应特征研究

采用FLAC程序对金堆城露天矿复合高边坡进行数值模拟,分析了边坡在爆破振动下的动力响应特征,并引入位移放大系数表征爆破振动对边坡产生的放大效应,结果表明：振动波从破碎基岩体向人工堆渣传播的过程中位移放大系数明显增大,爆破振动引起的变形破坏首先在该过渡界面的露头附近发生,并解释了平台裂缝发育的主要原因。研究成果对露天矿高边坡稳定性的工程评价具有一定参考价值。     

岩石高边坡施工监测反馈动态设计分析方法

文章阐明了岩石高边坡开挖施工期现场监测所反映的信息主要有位移信息、应力信息及地质信息。基于这三类信息提出了反馈动态设计分析方法,可以为根据位移监测信息分析坡体稳定性状况并将分析结果用于当前设计方案的修改与补充的位移分析法,也可以为根据支护结构的坡体压力及结构内力的监测信息分析结构设置的合理性以及坡体的稳定性状况并将分析结果用于优化当前设计方案的应力分析法,还可以为综合考虑坡体位移、坡体压力与结构内力以及其它监测信息分析当前坡体的稳定性状况及结构设计的合理性并把分析结果用于当前设计方案的调整与完善的综合分析法。最后给出了岩石高边坡开挖施工期的监测反馈设计的具体操作步骤。     

京珠高速公路长溪河特大桥山侧高边坡危害整治

结合京珠高速公路粤境北段F标长溪河特大桥路面及桥墩的保护，介绍岩质顺层滑动及崩塌、落石等高边坡病害的设计思路，以及采用预应力锚索、SNS柔性防护网的优越性。     

漳龙高速公路K64+690～K64+790滑坡病害整治

漳龙高速公路K64 690～K64 790左高边坡曾数次发生溜坍变形，最后在暴雨的触发作用下产生了滑坡病害。仔细分析了该滑坡病害的产生原因、变形发展特征及整治措施，指出了对滑坡病害应认真分析、专门对待，并及早整治，以将损失降低到最低程度。     

旦架哨隧道北口高边坡治理--预应力锚索地梁的施工

旦架哨隧道北口不稳定高边坡长200m，最大边坡高40m，施工中除用预应力锚索地梁加固外，还用护面墙和浆砌片石网格植草防护，不仅稳定 了滑体还避免了坡面风化。