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161.
笔者介绍了乌江河口段泥沙模型的试验方法,分析了三峡水库在156m方案运行时段及175m方案运行初期(前30年)乌江河口段的泥沙淤积特性与河床演变情况,研究了乌江河口拦门沙的形成过程及泥沙淤积与河势调整对船舶进出乌江河口所带来的影响,对此提出了改善河口通航条件的措施. 相似文献
162.
徐德志 《广东交通职业技术学院学报》2022,(4):48-53
钢混组合式护栏是兼具钢筋混凝土墙式护栏经济性和金属梁柱式护栏景观性的一种新型护栏形式,符合桥梁护栏设计“安全、环保、舒适、和谐”的基本原则。本文详细介绍了虎门二桥钢混组合式护栏的设置原则、设计细节及碰撞试验情况,该设计通过实车试验表明其防护等级可达到SS和SA级,在保证安全性的基础上,兼顾景观性、经济性及可施工性,可供今后类似桥梁护栏设计借鉴和参考。 相似文献
163.
文章介绍了桥梁挠度测量的几种常用方法,分析了连通液位计测试桥梁挠度的优点,并对连通液位计在乌江二桥挠度测量中的应用进行了监测分析。实测数据表明连通液位计测量系统稳定可靠,能有效用于桥梁挠度的长期监测。 相似文献
164.
介绍梧州西江二桥总体设计概况,着重论述了预应力混凝土箱形斜拉桥及50m预应力混凝土T型梁桥的结构设计特点。 相似文献
165.
在乌江特大桥主墩的工程地质勘察中,采用了多种勘察方法。通过工程地质调绘、钻探、物探以及室内试验等相结合的方法,查明了乌江特大桥主墩的地质情况以及主墩白云岩的工程地质特征,为该桥的设计提供了工程地质依据。 相似文献
166.
为得到乌江航道千吨级标准船型的K、T指数计算经验公式,基于乌江航道和乌江千吨级船舶特点,提出适应于该船型的船舶操纵运动数学模型研讨小组(Ship Maneuvering Mathematical Model Group,MMG)模型,利用船模试验资料验证模型的准确性.利用该模型对一系列千吨级船舶进行模拟仿真,得到Z形操... 相似文献
167.
168.
介绍了涪陵乌江二桥双塔单索面斜拉桥主梁的构造,通过与广东崖门大桥的对比,确定了涪陵乌江二桥主梁施工挂篮方案,并详细介绍了挂篮的设计. 相似文献
169.
郭母子滩滩性复杂,属于两峡之间开阔河段滩险,浅、急、弯及险的碍航特性并存。采用疏浚与筑坝结合的整治方案,选取5组整治方案进行物理模型试验,根据整治前后的分流比、流速、流态等指标综合比较,最后推荐方案5为郭母子滩整治实施方案。 相似文献
170.
引言
斜拉桥是承受自重和各种车辆为主要荷载的桥梁结构。桥梁在移动车辆荷载作用下,动力反应是桥梁和车辆这两个振动系统相互作用的结果。除两者本身动力特性外,还与桥面不平整度和车辆行驶速度有关。通过动载试验,可以测定桥梁结构在动载作用下的强迫振动反应,以判断桥梁结构的动力稳定性。 相似文献