VxWorks嵌入式实时操作系统中串口驱动程序的研究

讨论了在嵌入式实时操作系统VxWorks下实现串行设备驱动的层次关系,以mpc860嵌入式处理器板为例,给出了在VxWorks的BSP(板级支持包)中串口SMC驱动程序的实现,以及加载原理.     

接触网全参数远程智能采集系统的设计和应用

介绍了接触网全参数远程智能采集系统的研究意义。提出了以激光无损测量、3G无线网络为关键技术支撑,并以嵌入式系统为软硬件平台的系统设计方案。实现了对接触网各项参数的精确测量,视频数据实时传输,远程信息互动等功能。为电气化铁道接触网参数的智能测量和远程数据传输指出了新的方向。     

WTB协议栈的软件结构设计及实现

采用模型驱动的设计方法,在研究了平面型网络体系结构、快车道和慢车道、嵌入式通信网络参考模型的基础上,完成WTB协议栈的软件结构设计,划分了功能性模块和非功能性模块,对WTB初运行模块进行了控制平面和数据平面划分,指出了并行工作需求、是否包括定时器、任务切换的系统开销是否可以忍受、可移植性等是模块实现方式选择的重要因素,最后给出了各任务的优先级.     

双主控网络设备冗余备份的研究与应用

将分布式数据库技术和冗余备份技术相结合,设计嵌入式分布式数据库完成双主控网络设备的冗余备份,为双主控网络设备冗余备份的实现提出新思路.指出这种新架构在三层交换机应用上的优势.     

基于嵌入式的高速铁路灾害监测系统铁路局中心应用服务器

提出一种基于32位嵌入式微处理器,结构简单、低功耗、稳定、可靠的灾害监测系统铁路局中心应用服务器.采用C/S模型,结合TCP/IP协议及多线程技术,实现了在路局管内复杂网络拓扑环境下与现场监测设备、终端设备及其他设备的点对点及点对多点的数据传输、分析、判断、整合及转发.     

基于MPC8245车载通信设备的设计

结合嵌入式系统,从硬件和软件提出一种基于MPC8245的车载通信设备设计方案.以VME作为板级通信总线,搭建了MPC8245与TCN网络MVB层的互联系统.在VxWorks操作系统下,开发以太网接口与PC机通信,完成MVB网络功能验证试验,并通过PC机对网络进行配置和监控.     

基于嵌入式以太网的高速列车交会气动特性实车测试系统

针对高速列车交会气动特性实车试验过程中测试数据复杂的现状和现有PC-DAQ式测试系统的不足,研究了测试系统基本结构、动态压力传感器信号调理、数据采集和传输,设计了基于嵌入式以太网技术的高速列车交会气动参数分布式实车测试系统.系统采用仪表放大器AD8555实现动态压力信号的调理,大大简化了前向通道;以嵌入式微处理器STM32F207ZGT6为主控芯片,以RTL8201BL作为物理层收发器,基于LwIP协议栈实现与客户端PC机的以太网数据传输.实验调试结果表明,系统稳定、可靠,可有效解决现有集中式系统布线复杂、易受干扰、难以扩展的问题,能满足实车试验需求.     

基于VxWorks实时操作系统馈线保护软件架构设计

介绍了嵌入式实时操作系统VxWorks,分析了其结构和特点,探讨了一种基于该操作系统以中断资源进行任务模块划分的馈线保护软件架构设计,并指出了该架构相对于传统微机保护软件架构设计的优越性。     

嵌入式轨道交通车站设备信息集合器研发

在不同的建设时期,轨道交通的不同线路采用了不同的控制系统,这些控制系统由于通信协议的不一致造成全网络的信息共享障碍。研发的嵌入式车站设备信息集合器,旨在把异构的现场设备信息同构化,为建立全路网车站设备信息共享平台奠定基础。     

基于S3C4510B ARM处理器串行通信的研究与设计

近几年,嵌入式系统的开发与应用在工业控制、无线通讯、消费类电子产品等各个领域得到了广泛的发展。本文以拥有超过70%市场占有率的ARM架构处理器为例介绍嵌入式系统的研究与开发的主要过程,涉及了硬件的搭建,集成开发环境、调试软件的应用和串行通信软件开发。