国外资讯

JR西日本铁路公司在大阪环线上测试列车自动驾驶.2020年3月,西日本旅客铁道株式会社(JR西日本铁路公司)宣布,其已经成功地在大阪环线的一段上测试了列车自动驾驶,以此为在大阪地区最繁忙的路线上引入列车自动驾驶(ATO)做出先行示范。JR西日本铁路公司使用8辆编组的323系列电动车组(由川崎重工业株式会社于2006年开始制造)分别于2月5日—2月7日、2月17日—2月19日进行了2次ATO测试。测试在没有运输服务的晚间进行,列车在环线外侧轨道上沿顺时针方向行驶了4.2 km(大阪—京桥),经过天满宫和樱宫2座中间车站。在列车测试运行期间,驾驶员在驾驶室中,但全程没有干预驾驶过程。     

厦工携全套产品参加第十八届海峡两岸机械电子商品交易会

<正>1 4月12日,第十八届海峡两岸机械电子商品交易会暨厦门对台进出口商品交易会于厦门国际会展中心举办。厦工机械股份有限公司携旗下装载机、挖掘机、叉车等全套设备产品参展。厦工致力于自主技术创新,秉承"高效、节能、灵活、环保"的技术追求,率先在我国工程机械行业实现新一代清洁能源LN G技术开发与应用,开展了工程机械新能源、节能、减排、减振、降噪技术研究,积极     

国外信息

<正>日本船东将拆解闲置老龄LNG船日本邮船连同其他两个伙伴商船三井、川崎汽船决定在2010年早期闲置Kotowaka Maru船。该船是六艘从印尼到日本进行长期液化天然气运输的船之一。但是,近期印尼的液化天然气出口一直在放缓,由于产量下降和国内天然气消费的增加,留下了一些闲置的LNG船。     

日本三大海运巨头应对国际金融危机的策略

<正>作为日本历史悠久的3大上市海运集团,日本邮船、商船三井和川崎汽船经历了航运发展的跌宕起伏。本文简要回顾2008年国际金融危机爆发以来,这3家"百年老店"的经营状况和应对策略。1多元化经营降风险日本邮船、商船三井和川崎汽船的经营范围广泛,包括集装箱班轮运输(以下简称班轮运输)、油船运输、散货运输、物流、码头等多种业务;与其他业务相比,班轮运输业务的地位并不十分突出。     

STCW78／95公约过渡期间覆约的形势和任务

《１９７８的海员培训、发证和值班标准国际公约》（简称ＳＴＣＷ７８公约）于１９９５年作了全面修正以后,各缔约国政府便面临全面覆行新公约（即ＳＴＣＷ７８／９５公约）的任务。本文介绍了我国覆行新公约的总体情况,特别是公约规定的过渡期内管理机关、航运企业、船员教育与培训机构以及广大船员所面临的形势和任务。     

“97规则”——通向国际新标准的桥梁

《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》,是我国政府为全面履行ＳＴＣＷ７８／９５公约而制定的一项重要法规,它的实施必将对我国的航运事业发生积极而深远的影响。本文介绍了“规则”产生的背景、意义及所包含的新内容,对读者了解和实施这一规则很有帮助。     

175BN型装载机起动机国产化改制的经验

南通港狼山港务公司拥有14台从日本进口的175BN型装载机,它们已使用18年之久.由于装载运输生产繁忙,175BN型装载机的机械及电气部件严重老年,故障频率不断增加,加之进口配件不足,订购进口配件手续繁琐,价格昂贵,配件不能及时到位,故障不能及进得到排除,往往延误生产.     

适应STCW‘95公约改革《航海学》教学

根据STCW'95公约对航海技术人员的适任标准的规定要求,就新形势下如何提高《航海学》专业课教学效果及提高人才素质提出几点建议。     

一种安装在装载机上进行矿石垛"放高"的属具

现代港口铁矿石等于散货装卸作业一般通过流程设备来进行。如在船→矿石堆场的作业中,一般由岸边机械→连续运输机械→堆料设备→矿石堆场的作业系统来完成。然而,由于国内外铁矿石市场贸易的不确定性,特别是近几年,铁矿石进口量猛增,直接冲击着国内铁矿石接卸港口的装卸工艺过程,原有的流程化的作业场地范围已经很难满足当前铁矿石接卸生产的需要。对原流程系统进行改造,     

信息速递

CKYH联盟计划实施冬季航线调整 由中远集运、川崎汽船、阳明海运和韩进海运组成的CKYH联盟日前宣布,将自2012年10月中旬开始在亚洲／西北欧航线上实施冬季调整计划。考虑到季节性需求因素,CKYH联盟将对其亚洲／西北欧航线进行改组,由目前5组航线调整为4组航线。