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991.
又是年关将至,2005年的中国车市,从产能过剩与供求关系上来看,仍是一个微缩的2004年。来自国家统计局的资料显示,全国轿车产量前三季增长17.7%,但却新增加库存4万辆,有15家主流轿车企业利润下降50%以上。而要从各个企业版块来看,则表现出:大众系大幅萎缩,大众之外的欧美系轿车原地踏步,本田之外的日系车企强势增长,韩系现代冲离跑道,自主品牌按兵修筑工事,可谓一派繁忙急速调整景象。 相似文献
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993.
994.
南京中船绿洲2006年工业总产值突破10亿元,同比增长27.4%。全年完成锚绞机729台,较上年增长12.2%;克令吊104台,较上年增长20%;贝克舵55台,较上年增长130%;焚烧炉282台,较上年增长19.5%;救生装置645台,较上年增长9%;分离机1450台以上。该公司的科技创新能力有了加强。新组建的技术中心通过了市级技术中心的评审,制订完成了“十一五”产品开发规划,不仅为公司的产品技术开发发挥了重要作用,还为今后几年公司的产品设计和技术开发明确了方向。2006年自主设计开发了135万立方、 相似文献
995.
咸同庆 《交通世界(建养机械)》2003,(5):62-65
在第三届世界客车博览亚洲展览会开幕前夕,笔者应邀到上海申沃客车有限公司参观学习,并有幸拜会和采访了公司总经理边贤德(Gunnar Bjerde)先生,边先生很热情很亲切地向笔者介绍了公司的历史业绩,优势和未来的发展目标等。笔者很乐意将对边先生的访谈介绍给读者,使之对申沃这家中瑞合资的客车制造企业有一基本了解。 相似文献
996.
997.
998.
三种发展模式 概括起来世界汽车工业发展有三种模式。 第一种是欧美型。他们是汽车甚至是整个现代工业的发源地。经过漫长的发展和进化,在优者生存的规律指导下形成了今天的汽车工业布 相似文献
999.
陈守忠 《铁道物资科学管理》1999,17(6):13-14
以铁道部成都桥梁厂为蓝本,在分析了当前混凝土制品市场现状后,提出了拓展市场、参与竞争、寻求生存空间的几点思考。 相似文献
1000.