我国汽车产业结构分析与结构调整

分析了我国汽车产业结构的现状，指出了产业结构存在的七大问题，即地区、部分分割，企业规模不经济；重整车轻零部件，产品结构不合理；市场需求不足，生产能力利用率低；技术水平及自主开发能力低；产品进出口逆差大；合资企业过多，难以发挥“后起国优势”，劳动力和资金投入不合理，并在此基础上提出了我国汽车产业结构调整的思路，目标，调整的重点及应采取的政策和措施。     

资产重组的规范化之路——‘97我国汽车股市

在汽车工业诸多企业面临资金匾乏,负债率高、效益低的情况下,拓宽投资融资渠道,通过多种方式直接融通国内外资金,实行企业结构调整,改建公司制,交叉持股、参股、控股,采取产权联合、兼并联合等一系列产业资本和金融资本相结合的方式手段,已成为当前发展中国汽车工业的必由之路。因此股票市场无疑已成为各企业转衰为盛的一条希望     

2月份全国部分中心城市主要汽车品种价格及趋势

金额单位:万元┏━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━━━┓┃\趣心区 ┃ 北 ┃ 天 ┃ 重 ┃ 长 ┃ 太 ┃ 哈 ┃ 上 ┃ 杭 ┃ 青 ┃ 武 ┃ 广 ┃ 沈 ┃销售情况 ┃┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 尔 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━┳━━┳━━━┫┃ 车 型、、\ ┃ 京 ┃ 津 ┃ 庆 ┃ 春 ┃ 原 ┃ 滨 ┃ 海 …     

汽车行业政策热点综述

汽车行业是一个“政策弹性系数”较大的行业,对以公务用车为主体市场的我国轿车工业来说尤其如此。近期,为促进汽车工业的发展,进而使其为拉动国民经济的增长作出贡献,国家已出台或即将出台一些促进国产汽车消费并引导消费结构向私人消费转变的政策。同时为保护大气环境和制止恶性竞争,国家又出台了一些规范业内企业行为的政策。这些政策将对中国汽车工业的发展产生不同程度的影响。现就有关热点问题综述如下:     

轻合金在汽车工业中的应用

综述了铝，镁合金的制造工艺，主要材料种类和在汽车上的应用，对轻合金在汽车上的发展趋势进行了预测，并简介了我国汽车轻合 应用现状和发展前景。     

1998年国民经济运行分析及1999年展望

１９９８年社会消费品零售总额保持低幅增长，消费需求对经济增长的拉动作用不足，出口增幅出现较大幅度下降。国有单位固定资产投资高速增长是１９９８年经济增长的主要动力，工业增长速度前慢后快。１９９９年国民经济运行面临国际环境难以根本好转，消费增长仍将保持较低水平，市场环境难以有根本性改变，市场需求仍是经济增长的制约因素，企业经济效益低下的局面没有改变困难，而有利环境国国家宏观经济政策导向利于国民经济增长