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有不少朋友问我一些计算机“千年虫”的问题,特别是关于PC机的尤其多一些。所问的问题归纳起来,大致有以下几个方面: “千年虫”是怎样产生的? 计算机“千年虫”是一个俗称,计算机业界一般称为“计算机2000年”问题或简称Y2K问题。其产生的原因在于计算机刚诞生的时候,各种硬件都非常昂贵,为了节省存储资源,人们用二位数字来表示年份,世纪值默认为19。如用60表示1960年,99表示1999年。到了九十年代初,有人突然发现这种计年方式有很大 相似文献
142.
说来也怪,被认为缺乏实际意义且颇有"作秀"之嫌的国家计委关于放开国产轿车价格的通知,在市场上却收到了意想不到的"实质性"效果:一些轿车品牌的价格是"闻声而降",并且降价阵营还有日益扩大的趋势.不论是否因国家将定价权下放之后企业得以放开手脚的缘故,还是迫于市场的竞争形势企业急需寻觅一个堂而皇之的降价借口,总之国产轿车价格的普遍大幅下降、企业间价格竞争的愈演愈烈却是实实在在的客观现实.不过,当我们透过轿车市场弥漫的价格硝烟,试图从产业发展和市场培育的角度去理性地剖析谁将会成为这场"残酷"价格竞争的最终受益者时,在似乎"皆大欢喜"的市场表象下所暴露出来的问题实质却让人异常的沉重. 相似文献
143.
144.
1997年东南亚金融危机以来,对该地区汽车工业带来了相当的影响,日本也未能幸免.由于日本国内汽车市场疲软,汽车销量下跌,多数企业经济效益滑坡,一些厂家财政出现赤字,生存受到危胁. 相似文献
146.
今年上半年美日之间就汽车贸易达成了一协议,日本被迫进一步开放国内市场。接着美韩之间,又就汽车市场问题发生严重争执。美国贸易代表米凯·坎特扬言,如果9月30日仍未达成协议,美国可能动用贸易法案的“特殊301条款”来调查美国汽车公司的申诉,并将可能对韩施以贸易制裁。此举得到了欧盟的支持,结果9月28日美韩终于达成协议…… 韩国被迫向美欧开放汽车市场 相似文献
147.
加入WTO后.我国摩托车行业将受到全面冲击.这种冲击不仅来自外国的产品.更来自外国的投资:外国资本及企业将通过建立合资、独资公司.兼并我国现有摩托车厂家.或是收购上市摩托车企业股份等形式.加大对我国摩托车行业的进犯力度。这一切的一切.都预示着我国摩托车行业格局将会发生大改观。 相似文献
148.
蓝敏生 《广州航海高等专科学校学报》2002,(1):50-52
中国在加入WTO后,面临的首要法律问题就是WTO规则如何在我国国内适用的问题。章通过对WTO规则在国际条约中的个性进行剖析,结合我国的法律环境,对WTO规则在我国境内的适用方式进行了探讨。 相似文献
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