宋玉芳总经理会见日本伊藤忠丸红钢铁株式会社社长牛野健一郎一行

2月3日,铁道部运输局对中铁物资总公司驻钢厂钢轨质量监督站给予通报表扬。通报原文如下：2009年铁道部驻鞍钢、包钢、攀钢、武钢钢轨质量监督站在中国铁路物资总公司的领导下,规范管理、突出过程监督,克服困难,认真落实质量监督职责,严把质量关,圆满完成了全年340万t的钢轨质量监督工作,比2008年超出60％,取得了佳绩。为此,特予以通报表扬。望你们认真总结经验,继续发扬优良传统和作风,再创佳绩,为铁路事业的发展做出新的贡献。     

中国铁路物资总公司党风建设和反腐倡廉工作会议在京召开

<正>2010年3月18日～19日,中国铁路物资总公司在北京召开了党风建设和反腐倡廉工作会议。国务院国资委纪委副书记夏忠仁、二室副主任孔祥书出席会议。中铁物资领导、总部各部门负责人,所属各单位、各控股公司党政主要领导及纪检监察部门负责人共110余人参加了会议。     

兰新铁路第二双线甘青段工程建设全面展开

日前,2010年全路科技工作会议在武汉召开。铁道部部长刘志军致信会议强调,从现在起到2012年是我国铁路现代化建设的关键阶段,铁路科技工作的任务极其艰巨,使命极其光荣。全路科技系统要按照党中央、国务院关于建设创新型国家的战略部署,深入学习实践科学发展观,认真贯彻落实全国铁路工作会议精神,紧紧围绕铁路现代化这个主题,立足建设和运输两个主战场,     

大力弘扬延安精神 努力开创中铁物资科学发展新局面——中铁物资党建工作会议暨一届五次党委（扩大）会议在延安隆重召开

7月12日,中国铁路物资总公司党建工作会议暨一届五次党委（扩大）会议在革命圣地延安召开。中铁物资党委委员,纪委委员,副总经济师以上人员,中铁物资所属各单位、各控股公司党政主要负责人80多人参加了会议。国务院国资委党建工作局组织处处长车家发应邀出席会议。     

铁路社会保险“多险合一”统一平台的设计及应用

目前中国国内关于“五保合一”构建统一社保平台的设计在全国各地市都在探讨和研究．但是由于各险种起步早晚的不同．基础数据库分散管理．人员信息难于整合,各险种还是在不同的机构独立运行,河南省也在加紧建设金保工程,在部、省、市、县之间实现“一线传输”。同时做好数据整合工作．实现“同人同城同库”的目标。     

凝心聚力 创新进取 为铁路科学发展提供坚实动力保障——在全路机务工作会议上的讲话(摘要)

回顾2011年铁路机务系统在转变发展方式、安全保障能力、高速铁路机务安全保障、牵引动力保障、机车装备水平、机车检修管理、质量监督验收、机车节能降耗、职工队伍建设等方面取得的成绩;分析机务科学发展面临的形势;提出2012年全路机务工作的总体要求和总体目标,以及要完成的七方面工作。     

基于仿真平台的列控系统自动测试研究

CTCS-3级列控系统仿真测试是一项非常耗时的工程,恰当的测试方法可以最大限度地提高测试效率,并尽快找到解决问题的对策。在建设国家高速列控系统实验室基础上,提出基于仿真平台的列控系统自动测试方案,通过列控系统功能测试中案例判断与故障诊断的专家系统,给出测试案例执行结果及分类、测试案例故障原因及对策。     

青藏铁路视频区域节点互联互通平台的工程实践

铁路综合视频监控系统互联互通平台作为综合视频监控系统区域节点的核心设备,能够实现多级视频系统的互联互通。以青藏铁路视频区域节点工程为例,介绍互联互通平台的功能结构和实现关键技术,并通过青藏铁路公司视频区域节点现场工程的实施验证系统的可用性。     

全面规范安全管理推进电务工作科学安全发展——在全路电务工作会议上的讲话(摘要)

回顾2011年全路电务工作;提出2012年电务部门在规范电务安全管理、完善高铁安全保障体系、优化安全关键设备、完善设备和系统标准、做好新线和新系统的开通准备工作、通信网技术更新改造和无线电管理、优化生产力布局调整及职工教育等方面的具体工作要求.     

地铁区间疏散平台结构设计研究

设计了一种地铁隧道内乘客紧急疏散平台,并根据这种结构建立了结构有限元分析模型,研究了H型钢不同布置间距的情况下疏散平台的受力情况,继而对该种疏散平台的各部件进行静力检算。最后研究结果表明:H型钢布置间距在1.8 m以下时,各部件受力情况良好,满足使用要求。同时,为运营接管后该设备的维修保养部门更有针对性地进行预防性检修提供了依据。