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恒定束宽换能器(CBT)阵列可以在宽频带范围内采用不随频率变化的简单阵元权重实现恒定束宽的波束特性。传统的方法通常低估了CBT阵列的工作频率上限,因此分析了各种类型的CBT阵列的工作频率上限。首先,从理论上分析了CBT阵列的工作频率上限,结果表明延时直线形CBT阵列的工作频率上限可由阵列理论得到,而圆弧形CBT阵列的工作频率上限较为复杂。其次,采用数值方法分析了圆弧形CBT阵列的工作频率上限,并给出了具体的拟合公式。最后,讨论了二维CBT阵列的工作频率上限,以及不同条件对CBT阵列工作频率上限的影响。结果表明,圆弧形CBT阵列、球面CBT阵列和柱面CBT阵列的工作频率上限大于由阵列理论得到的结果。 相似文献
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建立了同振球型矢量水听器的物理模型,利用该模型研究了柔性元件对水听器工作频率、振速幅值和相移等性能参数的影响规律.结果表明:水听器尺寸一定时,柔性元件弹性系数越小,水听器下限工作频率越低,一般在零点几到几赫兹之间;柔性元件主要影响低频段振速幅值测量,且弹性系数越大,影响越大,而振速测量过程中由柔性元件引起的相移几乎为零,可忽略不计. 相似文献
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设计和初步讨论了一种小型化工作频率可调的三频手机天线。天线设置了一个频率调节枝节,通过该枝节可方便调整第二工作频率,以达到用户特殊需求。此外,天线利用空间折叠方法在较小空间内实现了较大的电尺寸(天线主体尺寸为19.4ram*10mm*5mm),天线结构简单、设计方便,实用性强。 相似文献
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一、占空比控制的概念 随着电子技术在现代汽车上的大量运用,许许多多的电子控制系统被安装到了汽车上。发动机、变速器控制早已是不足为奇,先进的电控一体化底盘系统、主动车身控制系统也在一些高级轿车上被列为标准配置,相信不久的将来,这些系统很快也将被普通轿车所选用。简单的开、关控制动作已经不能够满足许多精确控制系统工作的要求(如:废气再循环控制、怠速马达控制、燃油蒸发系统控制等等)。而且,出于对系统控制精度的要求和受到车载电源能量的限制等多种因素, 相似文献
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赵昕 《青岛远洋船员学院学报》1999,20(2):51-55
GMDSS通信业务是相当繁琐又相当重要的,对于驾驶员来讲是完全陌生的领域,尤其在短波通信中存在许多误区。为满足STCW78/95公约的要求,驾驶同应尽快掌握收发能力,这有赖于:地面通信系统和设备自动化程度的全方位的提高; 相似文献
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2087声呐是一种低频主/被动区域搜索声呐系统,是2080声呐和2057声呐的结合。它能满足英国皇家海军对搜索浅海和深海安静型潜艇的远程探测要求。2087声呐定于2006年安装于23型护卫舰上,将显著提高该型舰在跟踪、识别和定位方面的性能。 相似文献
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在船舶舱室中,结构振动引起的噪声有着低频、宽带的特点。常规的低频噪声,其隔声控制受到质量定律的约束,需要更为质密宽厚的材料。而基于一定设计的薄膜型声学超材料是一种单胞在几何尺寸上远小于声波波长的周期性材料,可以在某些低频频段下实现完全隔声。以往研究多讨论了等厚度的薄膜,对表面形状也呈周期性变化的变厚度薄膜研究甚少。本文利用商用有限元软件Ansys和Virtual. Lab Acoustic数值计算变厚度薄膜型声学超材料单胞的工作频率,并模拟单胞的驻波管实验。研究了变厚度薄膜型声学超材料单胞隔声性能随结构参数(包括质量块质量、薄膜厚度以及薄膜张力)的变化规律,为薄膜型声学超材料在船舶降噪方面的设计与应用提供参考依据。 相似文献
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传统船舶电力推进系统是将电力系统与推进系统分开设计的,因此集成度不高,从而导致系统运行性能较差,包括CPU工作频率、电流损耗以及螺旋桨旋转速度。针对上述问题,设计一个新的船舶电力推进系统,并与传统系统进行了计算机仿真研究。仿真结果显示:较传统船舶电力推进系统,本系统CPU实际工作频率提高0.23 GHz、电流损耗减少4.4 A以及螺旋桨旋转速度提高4.2 r/min,由此可知本系统性能要好于传统系统。 相似文献