富康化油器轿车的排放污染控制

目前全国富康轿车的保有量达到20余万辆(化油器车7万多辆，电喷车13万多辆)，如果不解决好大量在用富康轿车的排放问题，势必影响到我们的生存环境和富康轿车的声誉。     

跃进NJ6712系列底盘引领城市公交潮流

国家将于20004年9月1日强制执行欧Ⅱ排放标准,以进一步降低汽车尾气排放.根据这一规定,目前各大客车厂都采取了相应措施,但是,由于欧Ⅱ车辆价格一般要比欧Ⅰ车辆价格高出上万元,且我国经济地区差异化的存在,中小城市公交怎样应对这一政策成为大家关注的问题.跃进底盘正是考虑到这一点,结合市场调研开发出了NJ6712系列底盘,以期成功解决中小城市公交欧Ⅰ到欧Ⅱ的过渡问题.     

我国汽车强制性标准发展动态(四)--汽车环保(污染物排放)与燃料经济性标准

四、汽车污染控制 出于环保的考虑,全球范围内排放标准日益提高,特别是美国加州对传统动力总成系统提出了近乎零排放的要求,这一趋势对机动车和动力总成系统的发展产生持久的决定性的影响。相应地在车辆和动力总成系统的优化发展过程中,旨在降低油耗和减少CO_2排放的技术手段的重要性亦日益显著。随着机动车排放的不断下降,人们对典型的局部废气排放(CO、HC、NOx)与全球性     

SS3型机车“零”位工况监控误判断的改进

针对SS3型机车LKJ2000型监控装置“零”位工况信号选取不当引发的工况误判断问题，提出对信号选取的改进方案。     

达到欧3排放法规的新一代南京依维柯汽车及共轨柴油机

本文阐述达到欧3排放法规的新一代南京依维柯汽车及采用国际先进水平的BOSCH电控高压共轨燃油喷射系统的增压中冷直喷柴油机系列的技术特点和开发过程。     

单元式空调机组变工况性能试验研究

铁路客车单元式空调机组变工况特性是研究空调机组、指导检修和运用的重要依据.对单元式空调机组基准试验样机进行了变工况性能试验研究,得到了一种特性拟合方程.借助该方程,能获得基准样机非名义工况制冷量和电流数据,可供检修和运用参考.     

综合利用多种方式降低直喷式中速柴油机NOx排放量

对一台配有米勒（Ｍｉｌｌｅｒ）系统、新开发的高压废气再循环系统（ＨＰＥＧＲ）、共轨燃油喷射系统（ＣＲ）及具有可变涡轮几何形状（ＶＴＧ）的增压器的中等尺寸中速直喷式柴油机的排放和性能参数进行了测定，并与标准发动机进行了对比。在功率、燃油消耗、烟度及其它排放指标保持不变的情况下，氮氧化物排放量可降低３０％～５０％。若允许燃油消耗增大１％～３％以及允许烟度略有提高的话，则根据负荷的不同，氮氧化物排放量电     

结构独特的旋转式自行车车把

自行车、电动自行车不需要使用燃油,没有尾气和废气排放和噪音产生,无疑是城市百姓理想的个人交通代步工具。但目前有两大问题始终困扰着使用者:一是自行车、电动自行车在公共场所停放和车库停放不方便,如果在成排停放的车辆中间取出一辆或在一     

达到国Ⅳ排放标准重型柴油机有三条技术路线

重型柴油车要达到国Ⅳ，国V甚至更高的排放标准，可以探索多种技术路线。目前比较成熟的技术路线有三种，这三种路线有的侧重于原有发动机产品的升级，有的侧重于适应未来更高排放标准的要求。我们今天将这几种技术分别加以介绍，希望能够使读者对国内外排放技术的发展有更清晰的了解。[编者按]