GPS控制网和零类设计问题

一、引言为进行特大型桥梁施工控制测量新技术的课题研究．广东省公路工程总公司和西南交通大学测量工程系于1994年11日在虎门大桥采用GPS卫星定位技术检测了原有大桥控制网·并加密了东、西引桥的控制点，通过测量实践，发现若干值得探讨的数据处理问题。二、GPS检测网＊＊S检测网如图1所示，共有及3个点，其中原桥梁控制点IO个、加密点3个·共观测了26条边，其中5条为不同时段的重复这，组成36个异步环．使用3台WildGPS接收机同时观测。野外观测采用国家测绘行业标准CNN01－92全球定位系统（GPS）测量规范中的两项规定：1、同一条…     

40m公路PPC简支薄壁箱梁架设及体系转换施工技术

介绍了赣州大桥主桥40m薄壁简支箱梁的架设方法,以及先简支后连续体系转换的施工工艺,为类似桥梁结构的施工提供有益的借鉴.     

对青藏铁路巴嘎榨岛状多年冻土的评价

青藏铁路地质条件复杂,多年冻土分布广泛,对多年冻土的调查与评价是铁路设计与建设中的重要内容之一.通过对巴嘎榨岛状多年冻土的调查分析,并结合钻探、物探等综合勘探技术,查明了该段多年冻土的工程地质情况,为铁路设计和施工提供了科学依据.     

后栏板起重装置的优化设计

以ＺＴＣ９２３０Ｘ型１５ｔ厢式半挂车拦起装置为例，建立了该装置升降机构的优化数学模型，运用约束随机方向对该数学模型进行了优化。得出了栏板起重装置升降机构有关设计参数。     

SH6606轻型客车车身后围设计

本文介绍ＳＨ６６０６轻型客车后围设计所采用的新结构，在车身整体设计方案中，后围作为独立的总成，由上下两个在的框架组成，由于应用ＣＡＤ手段，在车身设计中 用复杂形状的钣金件，有利于降低车身重量，有利于采用点焊，提高了设计和制造水平。     

高等级公路底基层弯沉值检验标准的探讨

以铁井一级公路的地质特殊路段的路面级配碎石底基层实测回弹弯沉值大于容许弯沉值为例，说明用容许弯沉值作为初期整体强度检查与验收的标准存在不尽合理的地方，对其检验标准值得进一步研究，初步指出可按实测弯沉值进行补强这一检验标准的新思路。     

MOSS惰性气体装置的技术经济特性

本文阐述了ＭＯＳＳ隋性气体装置的结构特点，并分析其所以具有种种优点的原因，同时对作者所在厂家引进生产的隋性气体系统设备也作了介绍。     

一起清洗工急性四氯化碳中毒报告

一起清洗工急性四氯化碳中毒报告唐山市职业病防治院（０６３０００）许子勇，宋杰，李玉平唐山市丰南市防疫站董士丽唐山开平市防疫站易忠利，周开芹，吴会林，陈忠民唐山某氧气厂在１９９３年１２月４日发生了一起１１人急性四氯化碳（ＣＣＩ４）中毒，中毒者均为男性，...