关于治理超限运输的思考

2003年12月1日起,华北五省市区联合行动,由政府牵头,交通、公安、工商、技术监督等部门联合治理超限运输。这也是我国首次跨区域联合治理超限运输行动,力度之大,前所未有,社会反响热烈,各种媒体竞相报道。那么,什么是超限运输,它有什么危害,如何才能有效的治理,这些都是本文试图回答的问题。     

强势品牌的三大基础

前不久，在中山大学举办的《强势品牌的三大基础》论坛上，中国第一位以品牌研究做博士后课题的学者，联合国国际信息科学院院士，现任上海交通大学品牌战略研究所所长、上海交通大学管理学院博士生导师余明阳教授发表了“强势品牌的三大基础”的专题演讲。他从中国品牌战略的沿革背景谈起，分别介绍了强势品牌的三大基础：一是品牌战略的定位；二是晶牌战略的团队营造；三是品牌战略的构成要素。最后对二十一世纪初的品牌竞争和相应的企业战略给出了总结。     

香港是内企的好试场

去年首十个月，本港新股上市集资额已超过2．580亿港元，较前年同期大增76％。去年全球25大招股活动中，本港已独占其六。当中包括创了全球集资额纪录（279亿美元）的工商银行上市。目前为止，连同第五位的中国银行和第八位的建设银行．本港已在全球十大招股活动占三个席位。     

镁在汽车中的应用现状及发展趋势

镁材料在汽车工业界正受到越来越多的关注据德国HPP战略与管理咨询公司的预测，未来5年内每辆汽车中镁的用材将从目前的2kg上升到10kg。有些专家甚至认为有可能达到50kg。这对于原材料生产和加工商来说无疑是一个绝好的机遇，特别是那些能够开发和生产镁台金汽车零件的生产商。     

校软科学团队四大方向任重道远

9月16日上午,在公共管理学院会议室,校软科学团队举行例会,研讨近期团队的主要工作。团队负责人、副校长蒋葛夫出席会议。团队常务负责人、科技处处长张文桂主持会议,团队常务负责人、公共管理学院院长陈光作了主题发言。     

城际公交如何兼顾公益和收益——访北京交通大学经济管理学院副教授、运输经济理论与政策研究所常务副所长李红昌

城际公交白诞生以来,就一直处在公益与收益的矛盾中挣扎。到底是以公益为主还是以收益为主,各方都很纠结,没有定论。面对这个问题,本刊记者采访了北京交通大学经济管理学院副教授、运输经济理论与政策研究所常务副所长李红昌,他给出了自己的见解。     

武汉船舶职业技术学院经济与管理学院

武汉船舶职业技术学院经济与管理学院下设经贸、管理、会计、商英、旅游等5个教研室。开设有旅游管理、商务管理、市场营销、商务英语、会计、物流管理和酒店管理等7个专业。其中物流管理专业和酒店管理专业通过湖北省教学改革建设验收并成为湖北省高职高专重点专业。2011年经管学院成功申报了中央财政支持的酒店管理专业职业教育实训基地项目,获得中央财政支持200万元建设资金,并于2013年成功验收通过。     

武汉大学经济与管理学院教授伍新木：长江经济带是中国发展“主驱动轴”

内河航运崛起正当其时说起长江经济带,就不得不提到内河航运。近年来,内河航运的重要性被再次提上日程。运输方式发展经历了由内河航运到公路、铁路、航空,现令重心又回归到内河的轨迹。对此,武汉大学经济与管理学院教授伍新木表示,内河航运是绿色的物流方式．它具有能耗低、污染小、运力强、成本低等特点,综合效能很高。以往这些优势也为世人所知,但是随着近些年环保问题、耕地问题包括粮食安全、能源消耗问题日益突出,所有的这些问题叠加起来,迫使我们重新考虑运输方式的选择,这个时候内河航运的优势就凸现出来。对于运输方式的选择,从整个人类的历史来看,在不同的发展阶段有不同的价值取向和判断,并不是哪种运输方式越快就越好。     

开拓奋进的西南交通大学经济管理学院

本文介绍西南交通大学经济管理学院的基本情况，学科水平，科研与人才培养。     

上海海事大学MBA教育中心

上海海事大学经济管理学院工商管理硕士（MBA）教育始于1996年，经过数年发展，已为大型企业尤其是海运、港口和物流企业培养了一批首席执行官（CEO）、首席财务官（CFO）、首席物流官（CLO）及其他高层管理人员。